Le MotoGP remet en question son programme de fin de semaine, car Motorsport.com signale qu'un nouveau format comprenant une session de qualification dédiée aux courses de sprint entrera officiellement en vigueur l'an prochain. Le changement a été approuvé par les équipes lors d'un vote tenu au Red Bull Ring, en écho à l'endroit où les plans pour les courses de sprint de Formule 1 ont émergé en 2022.
Bien que pas aussi perturbateur que l'introduction des courses de sprint en 2023, les équipes, les coureurs et les fans devront bientôt s'adapter à une toute nouvelle dynamique. Le changement le plus important est l'arrivée d'une deuxième session de qualification. Jusqu'à présent, une seule séance de qualification samedi a établi la grille pour le sprint et le grand prix principal. À partir de la saison prochaine, cependant, la grille de sprint sera décidée par une séance de qualification de 15 minutes le vendredi après-midi, tandis que la grille de la course principale sera déterminée par la qualification de samedi matin immédiatement après un FP3 de 20 minutes.
Cette réforme majeure élimine également la session de pratique de vendredi, qui a précédemment décidé qui a progressé directement vers le Q2 et qui a dû combattre à travers le Q1. Par conséquent, la journée d'ouverture de la piste comprendra une séance supplémentaire, commençant par une séance d'entraînement de 45 minutes le matin, suivie d'une séance d'entraînement libre de 30 minutes, et se terminant par la qualification de sprint de 15 minutes. Samedi, vous verrez ensuite le FP3 courir pendant 20 minutes avant de vous diriger vers le Q1 pour tous les coureurs, et le Q2 avec le 12 le plus rapide.
Fait intéressant, le paddock a d'abord envisagé de diviser le samedi en trois sessions à la F1 avec Q1, Q2 et Q3, mais cette proposition a finalement été rejetée lors du vote de Spielberg. Pendant ce temps, la course de sprint restera dans son créneau samedi après-midi.
Le dimanche matin, la séance de réchauffage est entièrement retirée. Cela permet aux coureurs de participer à des activités promotionnelles et de se préparer à l'événement principal de l'après-midi, tout en donnant aux équipes une ouverture de 10 minutes qui permet aux coureurs de faire plusieurs tours en passant par la piste.
