Hier is het ding over vrijdag op de Marina Bay straat circuit: Ferrari had gewoon niet de ruwe snelheid om te vechten voor paal. Charles Leclerc wist de derde snelste te redden in Sprint Qualified voor de Singapore Grand Prix, en eindigde iets meer dan twee tiende van sprintpolesitter Max Verstappen. Leclerc maakte duidelijk dat dit het absolute maximale potentieel van zijn machine was.
Leclerc wees erop dat Ferrari de laatste drie of vier races heeft laten vallen. Terwijl de Monegasque chauffeur trok wat hij kon tijdens de overgang naar de zachte Pirelli band in het laatste SQ3 segment .Haar eerder boven SQ2 op medium rubber .. weigerde hij te leunen op banden strategieën of afkoelen ronde verschillen als excuus.
Het zag er goed uit in SQ1 en SQ2 en dan weet ik niet echt waar het heen ging,
Eerlijk gezegd denk ik niet dat het een excuus moet zijn. Ik denk dat het echte tempo van de laatste drie of vier races, we hebben verloren een beetje van onze prestaties en we zijn gewoon niet snel genoeg om te vechten met hen nog niet," Leclerc zei.
Het was nog moeilijker aan de andere kant van de Ferrari garage. Lewis Hamilton eindigde in de zesde snelste na een blauwe plekken SQ3 sessie, met het McLaren duo het splitsen van de Britse coureur van zijn team-maat. De zevenvoudig wereldkampioen had er eerder op de dag echt bemoedigend uitgezien op de medium compound, maar een overstap naar softs in combinatie met een enkele vliegende schoot liet hem worstelen met een knallende achterkant.
"Het zag er goed uit in SQ1 en SQ2 en dan weet ik niet echt waar het heen ging," gaf Hamilton toe. Hij nam de schuld op zich voor een iets ander plan, waarbij hij merkte dat het zijn eigen keuze was en dat hij het fout had.
"Uiteindelijk was de auto gewoon erg overstuur op die schoot. Ik weet niet of de achterkant niet klaar of oververhit was, het was moeilijk te zeggen, maar het was erg snel, zeer overstuur en het was gewoon niet een goede ronde overall. Ik had het tempo in de eerste twee sessies en dan ineens had ik niet de grip in de achterste om een of andere reden op die laatste ronde. Het is wat het is."
