Wat een absolute rampklasse in overleving. Ronde 5 van het All Japan Super Formula Championship op Suzuka Circuit was pure, onvervalste chaos vanaf het moment dat de auto's de garage verlieten, met drie afzonderlijke veiligheidsauto's en een race van attritie die de helft van het veld trof.
Toen het stof zich vestigde, reed pole-sitter Naoki Yamamoto (DOMO TEAM DANDELION RACING) een briljante, gecontroleerde race om zijn eerste overwinning van het jaar te nemen en sprong kikker in het kampioenschap voorsprong met 23 punten. Achter hem reed Kazuki Nakajima (vantelin TEAM TOM
Zelfs voordat het licht uitging, was het raster in puin. Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN) kreeg een elektrische storing op weg naar het dummyraster, dwong zijn auto terug te slepen en degradeerde naar een back-row start. Yuhi Sekiguchi (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL) stond vervolgens vast op de formatieronde, waarvoor extra formatierondjes nodig waren om het raster te sorteren. Toen de race begon, begon het bloedbad. Band contact stuurde Nirei Fukuzumi (TCS NAKAJIMA RACING) en teamgenoot Toshiki Oyu vechten hard, maar Fukuzumi's race eindigde abrupt in de slagboom op de Dunlop hoek, waardoor de eerste veiligheidsauto.
Toen de race door de verplichte pit stopte, sloeg het drama weer toe. Fukuzumi's teamgenoot, leider Yamamoto, hield de controle aan het front, maar de race achter hem explodeerde. Nobuharu Matsushita (Buzz Racing met B-Max) leed een zware spin en crash op 130R als gevolg van een onverklaarbare linkerachterband storing, waardoor de tweede veiligheidsauto net zoals Yamamoto pitted.
Toen kwam de waanzin. Op de ronde 26 herstarten met slechts twee ronden over, een vier-brede drag race in beurt een met Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN), Sho Tsuboi (JMS P.MU/CERUMO Sasahara en Tsuboi maakten contact en stuurden Sasahara naar Hirakawa. Zowel Sasahara als Hirakawa waren ter plaatse, terwijl Tsuboi in de kuilen kroop om met pensioen te gaan. Door de rook en vliegende koolstofvezel, Kobayashi draad de naald briljant om zijn machine onbeschadigd te houden.
Met de derde veiligheidsauto met nog maar twee rondjes te gaan, reisde Yamamoto veilig naar huis om de overwinning af te sluiten. Nakajima nam de tweede plaats, Kunimoto werd derde en Kobayashi overleefde de vierde plaats. De puntenbetalende posities werden afgerond door Nick Cassidy (VANTELIN TEAM TOM
