De winterzon bad Suzuka Circuit voor de vijfde ronde van het All-Japan Super Formula Championship, waardoor milde omstandigheden met temperaturen zweven bij 15°C en de track temperaturen van 16°C toen de knock-out kwalificatie sessie begon. Naoki Yamamoto (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) beheerst de locatie om zijn eerste pole positie van het seizoen en de twaalfde van zijn carrière vast te leggen, waardoor de klok stopte met een blarende ronde in de laatste pole-besliskende schietpartij.
Tomoki Nojiri (TEAM MUGEN) duwde Yamamoto recht naar de rand, eindigen van de sessie op de tweede plaats net achter de pacesetter. Nirei Fukuzumi (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) voltooid de top drie, waardoor Honda motor gebruikers om volledig te vergrendelen van de leidende posities op de timing schermen. Ondertussen leidde Kazuki Nakajima (VANTELN TEAM TOM
De kampioenschapsstanding nam een dramatische wending voordat de actie zelfs goed opgewarmd voor iedereen. Ryo Hirakawa (ITOCHU ENEX TEAM IMPUL), die aankwam tijdens het weekend aan het hoofd van de puntenstanding, leed een verwoestende transmissiestoring in de garage tijdens het interval voordat zijn groep Q1 liep. Niet in staat om een tijd te posten of zelfs de pit lane te verlaten, werd Hirakawa gedwongen om eliminatie te accepteren en geconfronteerd met een monumentaal herstel van de achterkant van het net.
Gedurende de intense knockout fases, verschillende bestuurders verhandelde snelle ronden en verbrijzelde bestaande cursus benchmarks. Charles Milescu (Buzz Racing with B-Max), Nick Cassidy (VANTELN TEAM TOM Bestuurders als Toshiki Oyu (TCS NAKAJIMA RACING), Shinji Matsushita (Buzz Racing with B-Max), Yuji Kunimoto (carrozzeria Team KCMG), Kamui Kobayashi (carrozzeria Team KCMG), Makino Tadasuke (TCS NAKAJIMA RACING), en Ukyo Sasahara (TEAM MUGEN) vochten tand- en nagel door de filterrondes.
Toen de luchttemperatuur naar 17°C klom en het spoor verwarmde tot 20°C voor de Q3 showdown, ontketende Yamamoto een prachtige ronde van 1;34.533 om de topplek te verzegelen. Nojiri sloot in tweede achter hem, met Fukuzumi herstellende van vroege setup worstelt om derde te nemen. Nakajima en Tadasuke Makino ronden de bestuurders die in de 34-seconde beugel, gevolgd door Kobayashi, Oyu, en Sasahara om de top acht plaatsen op het raster te voltooien.
