Aqui está a coisa, como Crash.net relata: Honda Racing Corporation está agitando sua liderança no topo, definindo o palco para uma nova era quando os principais turnos regulatórios atingem o motorsport global. O atual presidente e CEO Koji Watanabe está desistindo, com sua aposentadoria oficialmente em vigor em 1o de janeiro de 2027.
Entre no cargo de Presidente e CEO está Keiichi Yasuda, que atualmente atua como Vice-Presidente Executivo e Diretor Representante. O Yasuda está a assumir um mandato claro para construir a máquina que o Watanabe deixa para trás. "Eu considero minha missão herdar firmemente a sólida fundação construída por Watanabe", disse Yasuda, prometendo alinhar todos para o único objetivo de ganhar e investir fortemente nas pessoas e na força organizacional.
Watanabe deixa para trás um enorme legado na HRC. Em 2020, como Chief Officer da Honda para a Brand and Communication Operations, ele começou o projeto monumental de integrar o desenvolvimento de corridas de automóveis em uma empresa que antes era estritamente uma empresa de motociclismo. Em 2022, ele assumiu a presidência da recém unificada HRC, supervisionando uma expansão global agressiva que incluía um retorno à Fórmula 1, a reorganização da HPD nos EUA para os EUA, o estabelecimento da HRC UK, e a elevação da marca em todo o mundo. Watanabe observou que ele tem três meses restantes em sua presidência e vai empurrar para a vitória até o final.
Esta transição de liderança chega a um momento crucial para os programas de corrida do fabricante. A HRC está cobrando para 2027 como fornecedor da unidade de energia da equipe Aston Martin Aramco na Fórmula 1, onde Fernando Alonso e Lance Stroll são confirmados para continuar com a equipe. Enquanto isso, em duas rodas, o desafio continua em MotoGP com novos regulamentos no horizonte e Fabio Quartararo chegando à equipe da fábrica para a nova temporada.
