Striden för All-Japan Super Formel Championship är officiellt på gång, och det var Ritomo Miyata som lade ner det tidiga riktmärket. Körning för Kuo VANTELIN TEAM TOM'S, Miyata toppade öppningsövningen på Fuji Speedway med ett varv av 1.21.822, kanta ut resten av fältet i en dramatisk sensession flurry.
Running ägde rum under klar vårskies med Mount Fuji i sikte, men gusty vindar svepte över kretsen och skapade en liten huvudvind ner rakt. Lagen stod inför mycket varmare förhållanden än de senaste försäsongstesten, med spårtemperaturer som stiger till 29 ° C i början innan de släpper till 26 ° C när solen började doppa. 90-minuterssessionen fungerade också som en bevisande mark för nya helgprocedurer, vilket gav förarna en chans att testa 20-sekunders övertagningssystem under de första 30 minuterna, följt av försök för den gula blinkande Qualifying Light (Q-ljus) -systemet som syftar till att signalera en bil på ett flygande varv.
Rätt från lamporna tumlade tiderna som förare utvärderade sina installationer. (ThreeBond Drago CORSE), (Kuo VANTELN TEAM TOM'S), (TEAM GOH), och Ḳ (TCS NAKAJIMA RACING) valde för begagnat gummi initialt, medan andra bultade på färska däck direkt. Miyata var snabb att visa sin hand, hoppa in i 1m22s-fästet bara sju minuter med en 1m22.505. Tiderna fortsatte att släppa som "(P.MU/CERUMO INGINGING), "(KONDO RACING) och "(carenex TEAM IMPUL) alla vänder sig nära toppen av bildskärmen.
När sessionen korsade sin mittpunkt, tog (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) högst upp med en 1m22.152. Rookie (TEAM GOH) gjorde också ett starkt intryck, klättring till femte med en 1m22.450. Gå in i de sista 20 minuterna, TEAM MUGEN (KONDO RACING) hittade båda extra takt, med Fenestraz kort klättring till toppmötet på en 1m22.060.
Med bara sju minuter kvar ledde B-Max Racing Team en massutvandring av bilar på färska däck för en slutlig kvalificerad simulering. Mitt i tung trafik i sektor tre, Miyata extraherade den ultimata hastigheten från sin maskin med bara en minut kvar på klockan, släppa in 1m21s med sin 1m21.822 varv. Makino svarade strax före den kontrollerade flaggan för att säkra andra med en 1m21,979, medan Fenestraz slogs in i tredje med en 1m21,996.
När dammet bosatte sig på öppningssessionen regerade Miyata över Makino och Fenestraz. (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) hävdade fjärde efter att ha förbättrats med två och en halv minut kvar, följt av TEAM MUGEN), , och Yamashita, som valde ut ur en sista sena körning. Med Toyota och Honda-löpare tätt packade över tidsark, är scenen inställd för en hårdt omtvistad kvalificerad kamp under skiftande förhållanden.
