Hier ist etwas wirklich wild für dich. Wie Motorsport.com España berichtet, brachte Red Bull fünf völlig verschiedene Motorsport-Maschinen für eine Schlacht auf einem gefrorenen See in Eagle River, Wisconsin, USA, bei der Eröffnung Ultimate Winter Race zusammen. Das Lineup verfügte über ein Formel-1-Auto, ein MotoGP-Fahrrad, ein Rallye-Auto, einen Pro 4-Lkw und ein Schneemobil, alle Tränen über das Eis mit speziellen gespikten Reifen und maßgeschneiderten Rennlinien, um das Spielfeld zu stufen.
Diese verrückte Maschine auf das Eis zu bekommen, brauchte ein richtiges Engineering. Ehemaliger Formel-1-Fahrer Patrick Friesacher sprang hinter das Rad der RB7, nichts anderes als das Auto, mit dem der vierfache Weltmeister Sebastian Vettel seinen 2011 Titel behauptete. Friesacher erklärte, dass das Team das Auto leicht angehoben und die Kühlung für die Bissung 15 Grad unter Nulltemperaturen angeschwemmt habe, wodurch der schnellste Kalibrierlapps der fünf Teilnehmer mit einem 1:11 eingestellt wurde.
Mittlerweile wurde der Radfahrer des ehemaligen MotoGP-Fahrers Dani Pedrosa stark für den extremen Gefrierpunkt modifiziert. Der spanische Fahrer detailliert, dass sie den Fahrweg verkürzten, die Kohlenstoffbremsen für Stahlscheiben getauscht, die Motorkartierung eingestellt und 207 Spikes vorne und 300 hinten angebracht – die größten Spieße jeder Maschine auf dem Gitter. Während der Kalibrationsrunden registrierten die Schneemobile von Gunnar Sterne und Pedrosa's KTM jeweils ein 1:12, während der Pro 4 Truck von Andrew Carlson und das Subaru WRX-Rallyefahrzeug von Rallyefahrer und ehemaliger F1 Fahrer Scott Speed beide einen 1:13 getaktet hatten.
Mit nur zwei Sekunden, die alle fünf Fahrzeuge in der Kalibrierung trennten, wurde das Raster für die ultimative Showdown gesetzt. Als die Lichter ausgingen, fing Sternes Schneemobil in die Führung, aber es stand auf dem längsten Weg um die Strecke.
Pedrosa hat die Schneemobile immer wieder reingerollt, bevor er in der letzten Ecke einen entscheidenden Pass machte, um den Sieg zu behaupten. Sterne's Schneemobile überquerte die Linie in der zweiten Position, während das Formel-1-Auto das Podium in der dritten Runde abgerundet. Der Pro 4 Lkw fand den vierten Platz, so dass der Rallyewagen die Klassifikation in fünfte.
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