Formel 1 Verträge sind ursächlich geschützte Geheimnisse, in Schichten des Unternehmens Diskretion verpackt, wo genaue Enddaten sind seltene Tiere. Laut Motorsport.com Brasil, die die Papierkram-Details für jeden einzelnen Namen auf dem Raster gesammelt haben, können wir endlich herausfinden, wer bleibt, und wenn der wirkliche Fahrermarkt Wahnsinn tatsächlich abstoßen könnte.
Bei McLaren sitzt der aktuelle Weltmeister Lando Norris bequem auf einem massiven Vier-Jahres-Deal, der ihn bis 2030 abschließt, mit weiteren Verlängerungsklauseln. Neben ihm ist Oscar Piastri bis Ende 2028 nach Unterzeichnung seiner Vereinbarung Anfang 2025 gebunden. Bei Mercedes überträgt George Russell einen Vertrag bis Ende 2027 bestätigt, während Kimi Antonelli mit dieser Zeitlinie übereinstimmt, einen Vertrag über 2027 nach seinem Aufstieg im letzten Jahr in den Sitz, der zuvor von Lewis Hamilton besetzt wurde.
Red Bull, der dem langfristigen Ehrgeiz entspricht, sieht, dass Max Verstappen bis 2030 nach einer Erneuerung, die während des Dutch Grand Prix Wochenendes angekündigt wurde, eingesperrt ist. Isack Hadjar jedoch steht einem viel kürzeren Horizont gegenüber, mit seiner Vereinbarung, die derzeit am Ende dieses Jahres nach seiner schnellen Mittelbetreuung endet. Währenddessen hält Ferrari seine Karten in der Nähe, aber Lewis Hamiltons Ankunft auf einem 2025-Deal läuft durch mindestens 2027 mit Optionen, und Charles Leclerc ist bis mindestens Ende 2028 gesichert, nachdem eine neue Vereinbarung am Vorabend des 2026 Monaco Grand Prix getroffen wurde.
Nach Williams unterschrieb Alex Albon eine Erweiterung vor dem 2026 niederländischen Grand Prix, der ihn bis Ende 2027 bewahrte, während Carlos Sainz Ende 2028 eine mehrjährige Zukunft sicherte. Racing Bulls setzt auf vertraute kurzfristige Strukturen mit Liam Lawson, die eine 2027-Anordnung hält, nachdem er zurück in die Mannschaft getreten ist, und Rookie Arvid Lindblad sichert seinen Platz für 2027 nach einer beeindruckenden Debütkampagne. Aston Martin hält Fernando Alonso bis 2027 - mit dem veteranen Spanier offen seine Unzufriedenheit über die neuen Regelungen als primäre Hürde und nicht das Tempo des Teams - während Lance Stroll auf einer unbestimmten Zeitlinie mit Familienbesitz, obwohl formale Ankündigungen vorher auf 2025 und darüber hinaus.
Haas verfügt über ein frisches Gesicht mit dem Formel-2-Meisterschaftsführer Rafael Câmara, der sich 2027 nach dem plötzlichen Ausstieg von Esteban Ocon auf einen mehrjährigen Deal einstellt und Oliver Bearman, dessen Vertrag sich bis 2027 erstreckt, beitritt. Audis zukünftiges Lineup wird bereits mit Nico Hulkenberg und Gabriel Bortoleto zusammengefügt, die sie bis 2027 in mehrjährige Geschäfte führen, wobei Bortoleto ein langfristiges Projekt mit Mattia Binotto in Richtung 2030 betont. Pierre Gasly ist bis Ende 2028 im Alpenraum gesichert und Franco Colapinto verdiente seine Vollzeit-Retention 2027 nach einem stabilen Markt begrenzte Außenoptionen. Schließlich verankert das ankommende Cadillac Outfit seine Debüt-Bemühungen mit erfahrenen Veteranen Sergio Pérez und Valtteri Bottas, die beide auf Mehrjahresvereinbarungen bis Ende 2027 gesichert sind.
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