Yamaha wird am vergangenen Wochenende mit null Sportstrafen gegen den MotoGP Qatar Grand Prix kämpfen, wie Motorsport.com Brasil berichtet. Diese atemberaubende Klarstellung kam direkt von Jorge Viegas, Präsident der International Motorcycling Federation (FIM), die es kristallklar machte, dass das aktuelle Regelwerk des regierenden Körpers einfach nicht sportliche Sanktionen für Fahrer, die ein Rennen verpassen.
Der japanische Hersteller komplett aus Lusail, was Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller und Toprak Razgatlioglu alle saßen auf den Seitenlinien und nicht konkurrieren. Die innerbetrieblichen Reisepolitiken zwangen die Hand von Yamaha, da sie aufgrund der regionalen Sicherheitsbedenken inmitten des anhaltenden Konflikts, der den Iran mit einbezieht, schnell auf Einschränkungen des Personals in den Nahen Osten abhielten.
Die einzige Strafe ergibt sich aus dem Vertrag zwischen Dorna und den Herstellern
Direkt nach dem Rückzug gab MotoGP eine Erklärung ab, dass die Abwesenheit sowohl vertragliche Konsequenzen als auch sportliche Auswirkungen mit sich bringen würde. Diese öffentliche Warnung deutete stark auf meisterschaftsbezogene Strafen hin, aber Viegas Flat-out widersprach den Serienpromotoren in einem Gespräch mit der spanischen Zeitung AS. Er wies darauf hin, dass Dorna es falsch bekam, indem er die Idee der sportlichen Strafen schwebte.
"Wir haben keine solche Strafe im FIM", erklärte Viegas. "Ein Fahrer, der nicht für ein Rennen auftaucht, unterliegt in diesem Moment nicht sportlichen Sanktionen. Vielleicht werden wir die Regeln in Zukunft ändern, aber derzeit haben wir keine solche Bestimmung."
Auch wenn sie eine sportliche Strafe geschlagen haben, ist Yamaha noch nicht ganz aus dem Wald. Die Fabrik könnte noch finanzielle Folgen für die Nichteinhaltung ihrer vertraglichen Verpflichtungen gegenüber der Meisterschaftsorganisation bewältigen.
Viegas wies darauf hin, dass das kommerzielle Abkommen zwischen Dorna und den Herstellern beauftragt, dass jedes Team zwei Fahrer in jeder Runde aufsuchen muss, oder einen Ersatz bringen, wenn ein Konkurrent es nicht schaffen kann. Da die FIM jedoch völlig außerhalb dieses Geschäftsvertrags liegt, haben sie keine Befugnis, Sportstrafen wegen eines Verstoßes gegen diese Geschäftsbedingungen auszusprechen.
"Die einzige Strafe ergibt sich aus dem Vertrag zwischen Dorna und den Herstellern", fügte Viegas hinzu. "Dafür sind die Teams verpflichtet, zwei Fahrer in jedem Rennen zu haben. Wenn sie nicht auf sie zählen können, müssen sie einen Ersatz verwenden. Aber das ist ein kommerzieller Vertrag. Die FIM ist nicht Teil davon und unser Disziplinarcode gibt keine Strafen für das Fehlen eines Fahrers."
Ab sofort wurden keine Zahlen in Bezug auf eine potenzielle Geldstrafe veröffentlicht, noch hat jemand erklärt, wie der Prozess zwischen Yamaha und den MotoGP Organisatoren tatsächlich spielen wird.
MotoGP
