Hier ist die Sache mit dem modernen MotoGP: Samstage sind, wo Meisterschaften wirklich gemacht werden, und niemand versteht das besser als Marc Marquez. Wie Motorsport.com berichtet, ist die Fabrik Ducati Fahrer nur sicher, seine 10. Weltmeisterschaftskrone beim kommenden portugiesischen Grand Prix abzuschließen. Dass er das Kurzdistanz-Format regiert ist alte Nachrichten, aber das schiere Gewicht seiner Samstagsaufführungen in dieser Saison ist nichts weniger als übertrieben.
Über die Eröffnung von 20 Wochenenden stapelte Marquez allein 164 Punkte in Sprints, durchschnittlich 8.2 Punkte pro Rennen, oder 8.5, wenn er in seiner Abwesenheit vom Barcelona-Sprint faktorierte. Vergleiche das mit den 267 Punkten, die er über die 18 grands prix er bestritten, ausgenommen Le Mans und Barcelona. Es bedeutet, dass sein Samstagshügel mehr als 60% seiner Sonntags-Tallye entspricht, auch wenn volle Großen prix mehr als zweimal die Punkte für einen Sieg ausgeben.
Schau dir an, wie das den Wettbewerb zerstört. Jorge Martin, Reiten für Aprilia Racing Team, ist kein Slouch im kurzen Format und verwaltet vier Sprint gewinnt dieses Jahr. Doch Marquez hat ihn noch um 45 Punkte am Samstag überholt. Streifen Sie die Sprint-Rennen ganz weg, und Marquez und Martin würden durch eine Rasier-dünne 15 Punkte in den Stehen getrennt werden, so dass der Titel kämpfen weit offen in die letzten beiden Runden.
Der Kontrast wird noch wilder, wenn Sie Marco Bezzecchi sehen, Rennen für Aprilia Racing. Bezzecchi verwaltete sieben Sprint-Podien, aber er hat nur 80 Punkte am Samstag zusammengekratzt – ohne die Hälfte von Marquez's Gesamt. Auch mit einem Albtraum Vier-Runden-Zyklus von Null Punkten im Juni und Juli aufgrund seiner eigenen Fehler in Sonntagsrennen, Bezzecchi irgendwie überholt Marquez am Sonntag. Rein auf großen Prix-Ergebnissen würde Bezzecchi die Meisterschaft um 10 Punkte führen, anstatt Marquez um 74 zu verfolgen.
Marquezs ruthless Saturday-Ansatz hat Aprilia wiederholt gezwungen, Einholung zu spielen, wenn Sonntag umgerollt. Während ihm die körperliche Kraft fehlt, um seine 2025 Helden zu wiederholen, hat seine Meisterschaft des Sprint-Formats ihm einen unermesslichen Rand gegeben. Samstag nach Samstag machte das Biest von Ducati die kurzen Rennen selbst, und der Titelkampf war vorbei, bevor die Hauptveranstaltung sogar begann.
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