Laut Motorsport.com Italia hat sich Yamaha Motor Racing Geschäftsführer Paolo Pavesio über die großen Entscheidungen, die die Zukunft des Herstellers in MotoGP prägen, geöffnet. Yamaha wird am Ende der Saison 2026 Fabio Quartararo verlieren. Der Iwata-Hersteller hat trotz aktueller Sitze am Boden der Konstrukteuren deutliche Fortschritte vor den 2026 Regeländerungen gemacht, die 850cc Motoren, reduzierte Aerodynamik und das Verbot von Fahrwerken einführen werden. Um diese neue Ära anzugehen, hat Yamaha die Unterzeichnungen des aktuellen Meisterschaftsführers Jorge Martin und Ai Ogura gesichert.
Während Martin die Weltmeisterschaft 2024 behauptete, ist Ogura als herausragende Offenbarung der Saison 2026 entstanden. Ursprüngliche Eindrücke hätten vermuten lassen können, dass die Nationalität des japanischen Fahrers bei der Rekrutierung eine Rolle spielte, angesichts des langen Traums des Volkes von einem heimischen Helden an der Spitze des Sports. Doch Pavesio lehnte diesen Begriff während seines Gesprächs mit Motorsport.com fest ab.
"Wenn Sie auf dieser Ebene ankommen, zählt die Flagge für mich nicht", erklärte Pavesio. Er stellte fest, dass, während kommerzielle Bedeutung manchmal ein Faktor unter gleichen Bedingungen sein kann, Ogura sich rein auf Talent. Pavesio fügte hinzu, dass, wenn Ogura weiter wächst, er zu einem der zwei oder drei stärksten japanischen Fahrer in der Geschichte werden könnte, zu wissen, dass dies Druck bringt, aber eine willkommene.
Pavesio zeigte auch, dass die Verhandlungen mit Ogura mit Leichtigkeit geschehen. Es war viel schneller als erwartet, weil der Fahrer bei Yamaha und das Team ihn wollten. Diese gegenseitige Begierde schloss den Deal schnell und brachte ein erhöhtes Gefühl von Motivation und Verantwortung für die Garage.
Jenseits des Fahrermarktes, Pavesio berührte eine breitere kulturelle Frage in Bezug auf die fading Motorrad Leidenschaft in Japan. Als er seine erste Reise nach Tokio vor fünfundzwanzig Jahren zurücknahm, beschrieb er eine Stadt, die mit modifizierten Rollern und Fahrrädern bestäubt, eine Szene, die seither durch strenge Parkverbote und Lärmvorschriften verschwunden ist. Mit Crowd-Zahlen, die auf Ereignisse wie die Suzuka 8 Stunden fallen, glaubt Pavesio Oguras meteorischer Aufstieg – hoch beleuchtet durch seinen männlichen Sieg in Assen und eine Titel-Herausforderung, die durch eine Verletzung der Ausbildung vor Misano kurz geschnitten wird – kann helfen, den herrschenden Leidenschaft in einem Land, das noch fünfzig Prozent der Weltmotorräder produziert.
Tags: Ai Ogura, Paolo Pavesio, Jorge Martin, Fabio Quartararo Team: Yamaha Motor Racing, Trackhouse Racing Circuit: Assen, Misano, Suzuka Serie: MotoGP
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