Lobería y Dodge están de fiesta. Jonatan Castellano clavó el uno en Río Cuarto y volvió a dominar una clasificación en el Turismo Carretera por primera vez desde Concepción del Uruguay en 2023. Más de tres años debió esperar el piloto de Lobería para saborear nuevamente la punta de una qualy, redondeando una faena impecable arriba de su máquina que ilusiona a todo su gente.
No fue un camino sencillo hasta la pole. En el primer entrenamiento ya había mostrado velocidad pura al ser el más rápido, pero los problemas mecánicos aparecieron para sembrar dudas: primero falló un cable de bujía, más tarde pinchó un neumático y, para colmo, en la segunda tanda se cortó un palier que obligó al equipo a remar contra la corriente antes de salir a buscar el tiempo.
Vamos con la mente en ir a recuperar lo que ganamos hoy. Confío que hay una probabilidad alta de errores para poder adelantar
Sin embargo, el trabajo duro dio sus frutos. Junto a Claudio Bonadeo, los muchachos del taller de Lobería y Ramiro Galarza, el equipo metió mano para solucionar la falta de tracción que los había dejado muy preocupados en la cita pasada en Rosario, y el salto de calidad fue evidente en la pista cordobesa. "En el sector dos siempre fuimos los más rápidos y sin dudas que ahí estuvo la clave", expresó el poleman, remarcando que el rendimiento en los parciales dos y cuatro terminó de inclinar la balanza.
A pesar de la alegría por el uno conseguido, la fiesta no es completa debido a una sanción que arrastra. Castellano deberá cumplir una penalización de cinco puestos en la planilla final a raíz de un toque con su compañero de equipo Marco Dianda en Rosario, lo que lo dejará largando desde el segundo lugar en la segunda serie.
Lejos de bajar los brazos, el protagonista ya tiene la cabeza puesta en lo que viene y confía plenamente en el potencial de su Dodge. "Vamos con la mente en ir a recuperar lo que ganamos hoy. Confío que hay una probabilidad alta de errores para poder adelantar", aseguró tras bajarse del auto, advirtiendo además que no piensan tocar nada en la puesta a punto porque el coche quedó funcionando a la perfección.
