Aquí estamos, en la penúltima ronda de la temporada 2026 MotoGP. Como reporta Motorsport.com España, el campeonato se remonta a la Península Ibérica para el Gran Premio Portugués en el Autódromo Internacional del Algarve, más conocido como Portimao, pasando del 20 al 22 de noviembre. Es un fin de semana masivo, porque este magnífico lugar le da a Marc Márquez su segunda oportunidad de cerrar su décimo campeonato mundial en todas las categorías, y su octavo en la clase principal.
Veamos los números, porque son cristalinos. Marc Márquez llega al Algarve con una ventaja de 60 puntos sobre Jorge Martín y 74 puntos sobre Marco Bezzecchi, con un total de 74 puntos restantes sobre la mesa en Portimao y Valencia. Eso significa que la corona se puede resolver tan temprano como la carrera de 12 vueltas del sábado si lo deja con un margen de 62 puntos o más. Específicamente, necesita superar a Martín por 2 puntos. Si Márquez gana la sprint el sábado, el título es su derecho entonces y allí. Si no gana, un montón de combinaciones todavía funcionan: segundo lugar es suficiente si Martín termina tercero o peor; tercer lugar funciona si Martín es quinto o peor; cuarto si Martín es sexto o peor; quinto si Martín es séptimo o peor; sexto si Martín es octavo o peor; séptimo si Martín es noveno o peor; e incluso octavo sellará el acuerdo si Martín no logra anotar al terminar 10 o menos. Esconder en absoluto eliminará matemáticamente Bezzecchi, que necesita una victoria.
Portimao es una instalación impresionante en el Algarve portugués, inaugurado en 2008 y con un complejo masivo con una capacidad de 100.000 personas. Ingresó en el calendario MotoGP en 2020 como medida de emergencia COVID-19 y se ha mantenido puesto desde entonces, con un contrato que se ejecuta a través de 2029. Curiosamente, sigue siendo uno de los pocos lugares donde Marc Márquez nunca ha ganado un gran prix de primera clase. Las victorias de largo alcance han ido a Fabio Quartararo dos veces, Miguel Oliveira, Pecco Bagnaia, Jorge Martín y Marco Bezzecchi.
Preparándose para la acción requiere mantener un ojo cercano en el horario, ya que Portugal está una hora detrás de España, empujando todas las sesiones una hora más tarde de lo habitual excepto para el evento principal del domingo. El viernes 20 de noviembre comienza con Moto3 Free Practice 1 de 10:00 a 10:35, seguido de Moto2 FP1 de 10:50 a 11:30. MotoGP FP1 funciona de 11:45 a 12:30, con Moto3 Practice de 14:15 a 14:50 y Moto2 Practice de 15:05 a 15:45. La sesión de práctica de MotoGP, que decide directamente quién avanza a Q2, tiene lugar de 16:00 a 17:00.
El sábado 21 de noviembre comienza temprano con las sesiones Moto3 y Moto2 Free Practice 2 antes de que la rejilla MotoGP se decida en Q1 de 11:50 a 12:05 y Q2 de 12:15 a 12:30. Las clasificaciones de Moto3 y Moto2 siguen en la tarde temprana, conduciendo directamente a la carrera de 12 vueltas de MotoGP a las 16:00. Domingo 22 de noviembre trae la tradicional tragaperras europeas de 14:00 para el Gran Premio MotoGP de 25 vueltas. Moto2 carreras a las 12:15 para 21 vueltas, mientras que Moto3 corre a las 15:30 para 19 vueltas para dar cabida a la clase principal.
La cuadrícula misma lleva varias marcas de preguntas enormes debido a la aptitud y lesiones. El campo vuelve a 22 bicicletas con los escuadrones oficiales Yamaha y Pramac de nuevo a toda fuerza, aunque Toprak Razgatlioglu no va a correr y es reemplazado por Augusto Fernández. Más allá de eso, el estado físico de varios jinetes está en el aire. Pecco Bagnaia fue operado hace días por una doble fractura en sus dedos derecho tras un accidente en Qatar. Joan Mir de Honda perdió Losail debido al mareo recurrente, y Luca Marini saltó la carrera del domingo en Qatar luchando contra un virus persistente desde antes del Gran Premio Australiano. Alex Márquez se sentó a Losail para operar en su clavícula derecha, que rompió en Barcelona en mayo. Maverick Viñales también dejó Qatar dolor en el hombro de una lesión de 2025 y pesaba si para salir de la bicicleta.
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