Comme le rapporte Crash.net, Liam Lawson se bat pour sa carrière de Formule 1 sans aucune garantie quant à son siège de 2027 chez Racing Bulls. C'est la réalité brutale de l'environnement de l'équipe junior, même pour un pilote actuellement neuvième au classement mondial de 2026 en tant que premier concurrent de milieu de terrain.
La réponse de Lawson à la pression n'a été que brillante. Au Grand Prix de Mexico, il s'est chargé jusqu'à la septième place du pitlan, poussant son total de points à 83. Ce décompte est plus que le double de la sortie de son coéquipier débutant F1 Arvid Lindblad. Pourtant, ces performances ne suffiront peut-être pas à assurer un avenir pour le Kiwi de 24 ans de l'équipe soeur de Red Bull.
Honnêtement, la performance de [Tsolov] vendredi était superbe. C'était sa première fois dans la voiture, et il s'est parfaitement intégré à l'équipe
"Je fais de mon mieux. Tous les week-ends, j'essaie de maximiser », a déclaré Lawson à Sky Sports F1. "Au Mexique, je lui ai tout donné. Il n'y a certainement aucune assurance pour le moment [pour l'année prochaine]. C'est un sport difficile. En ce moment, je ne sais pas quoi dire d'autre, vraiment."
La menace pour son cockpit vient directement du concurrent du championnat de Formule 2 Nikola Tsolov. Le Red Bull junior est entré dans la machine de Lawson pour une sortie d'entraînement à Mexico et a immédiatement tourné la tête.
« Honnêtement, la performance de [Tsolov] vendredi était superbe. C'était sa première fois dans la voiture, et il s'est parfaitement intégré à l'équipe », a déclaré Peter Bayer, PDG de Racing Bulls à la boutique autrichienne ORF. "En ce qui concerne la décision du conducteur, il a fait une performance fantastique. Cette décision incombe à [le directeur de l'équipe] Alan [Permane], et il le fera, ou plutôt, l'annoncer quand il aura l'impression que le moment est venu.»
Bayer a reconnu que le consensus général dans le paddock indique que Lawson a fait tout son possible pour garder son élan. Cependant, il a également souligné la mission de base de la tenue comme la principale pépinière de talents de F1, ayant déjà conduit 22 pilotes dans la grille de Grand Prix, y compris aucun autre que Sebastian Vettel et Max Verstappen (oui, que Max Verstappen). Finalement, le dernier appel reste avec Alan Permane.
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