Cette courte piste à Martinsville laisse toujours une marque, mais les retombées de la course NASCAR Cup Series Chase de dimanche ont atteint le portefeuille et le classement d'une manière sérieuse. La NASCAR n'a pas perdu de temps mardi, lançant le marteau avec des amendes importantes et des déductions ponctuelles pour Carson Hocevar et Josh Berry après un après-midi de course sauvage.
Hocevar a coché une amende brutale de 25 pilotes avec une amende de 100 000 $ pour de multiples violations des articles 4.4a du cahier des règles de NASCAR couvrant les options de pénalité et les actions préjudiciables aux courses de voitures de stock. Spire Motorsports a soutenu cela en annonçant une suspension pour Hocevar pour la finale de la saison à Homestead-Miami Speedway. Les données de la SMT ont prouvé que Hocevar avait délibérément freiné Austin Cindric pendant l'étape 2, détruisant la Ford Penske Team no 2 avec des dommages terminaux. Si ce n'était pas suffisant, Hocevar a également déclenché une mise en garde sur le Lap 198 avec un tour d'une voiture alors que le leader de course William Byron lui faisait un tour.
Berry n'a pas non plus été épargnée, obtenant une déduction identique de 25 conducteurs et une amende de 50 000 $ pour les mêmes violations de la règle. Berry a fait une cascade similaire sur Lap 253, en vérifiant les freins d'un autre pilote de Team Penske à Ryan Blaney. Ce mouvement a laissé Blaney avec de lourds dommages avant avant avant de le faire tourner au tour 1 pour faire ressortir une autre prudence. Il est intéressant de noter que Berry pilote actuellement la Ford no 21 pour Wood Brothers Racing, une équipe qui partage une alliance technique avec Penske, avant son déménagement au Legacy Motor Club pour la saison 2027.
Le problème de garage ne se limitait pas aux freins-vérificateurs, car la tenue RFK Racing Ford n°60 a également pris la colère des agents officiels. Lors d'un redémarrage sur Lap 225, le pilote Ryan Preece a perdu une roue arrière droite lorsqu'elle s'est mal séparée de la machine, déclenchant une nouvelle mise en garde. Cette défaillance mécanique coûte cher aux membres d'équipage en vertu des articles 8.8.10.4 A et D pour les pneus, les roues et les violations de la sécurité. Par conséquent, le jackman Samuel Wright et le changeur de pneus arrière James Price ont été giflés avec des suspensions couvrant les deux prochaines épreuves de la Cup Series, menant à la course d'exposition Wheatley Vodka Clash le 13 février 2027, à Daytona International Speedway.
