Francesco Bagnaia compte simplement les jours jusqu'à son départ de Ducati, admettant que Motorsport.com rapporte que les trois dernières manches de la saison 2026 MotoGP n'auront rien de plus que de survivre. Le triple champion du monde est arrivé au Grand Prix malaisien dans l'espoir d'un virage nécessaire sur un circuit où il a déjà triomphé deux fois en quatre ans. Après avoir conquis le comportement gênant de sa machine ici l'année dernière pour revendiquer la pole et une victoire de Sprint, Sepang était censé être son meilleur lanceur avant de quitter la marque Borgo Panigale.
Malheureusement, la réalité a été un peu dure. Bagnaia ne parvint à se qualifier qu'en 10e position, exprimant sa colère en cassant son pare-brise, avant de tomber à la 13e place dimanche après avoir brièvement abandonné les points. Lorsqu'on lui a demandé s'il comptait les jours jusqu'à la fin de l'année, sa réponse était un oui direct, notant que c'était un sentiment qui s'étendait bien au-delà de ce week-end. Confronté à la réalité que le GP26 a refusé de coopérer à l'un de ses titres préférés, ses attentes pour les courses restantes sont évidentes : la survie.
Les signes d'avertissement ont frappé le jeune homme de 29 ans toute l'année, en raison de problèmes d'adhérence persistants. Alors que la première moitié de la saison comportait quatre podiums du dimanche et une victoire de Sprint à Brno, la forme s'est effondrée après la pause estivale. Les huit derniers tours n'ont rien de mieux qu'une paire de Sprint sixième place, et Sepang n'a offert aucun soulagement. Bagnaia a avoué qu'il ne pouvait même pas pousser pour un seul tour dimanche, en regardant son rythme dégénérer complètement pendant que les tours glissaient.
Les chiffres racontent une histoire brutale. Le dernier tour de Bagnaia, dimanche, était de 2m05.1s, ce qui lui a permis d'atteindre 2m05.143s, ce qui lui a permis d'avoir deux secondes à la dérive de son équipier Marc Marquez, qui célébrait visiblement sa septième victoire de grand prix de la saison en s'abstenant considérablement. D'autres pilotes de la machine Ducati, Alex Marquez et Franco Morbidelli, ont réussi à circuler dans la manche des 2m02 en fin de course, tandis que Fabio di Giannantonio a survolé le milieu des 2m03.
C'est une magnifique diapositive pour un poids lourd de championnat. Bagnaia a noté qu'essayer de gérer le grave manque d'adhérence a complètement échoué, le laissant complètement hors des pneus arrière après seulement cinq tours et le forçant en mode de survie conservateur. Appelant le dernier stretch une course facile simplement parce qu'il n'avait pas la capacité de pousser un seul tour, l'Italien accepte que c'est la dure réalité face à lui et la machine Ducati Team pour les trois autres épreuves.
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