C'est comme ça que tu déchires le playbook. Pendant la course de la Coupe NASCAR à Talladega, comme le rapporte Motorsport.com, tout le terrain s'est installé dans la routine désormais familiale de courir à des gaz réduits et d'économiser du carburant. C'est une stratégie qui domine les courses de supervitesse de nos jours. Mais ensuite le trio RFK Racing a décidé qu'ils avaient des idées complètement différentes pour l'étape 1.
Brad Keselowski a passé le peloton sans aide, en se liant immédiatement avec ses coéquipiers Ryan Preece et Chris Buescher. Au lieu de conserver, ils ont écrasé le gaz. La coordination de type machine a laissé le reste du champ se brouillant alors que les trois Ford RFK se sont retirés à une avance de plus de 40 secondes, presque tout le paquet. Après l'arrêt de la fosse au drapeau vert, ils faisaient simplement la croisière devant eux-mêmes, balayant complètement les trois premières places de l'étape 1 alors que le reste du champ n'était nulle part en vue.
Sans surprise, la performance du cerveau a laissé parler tout le monde. Réflexion sur le chaos dans un brouhaha médiatique, Preece n'a pas mâché les mots sur le spectacle.
"Je ne veux pas en parler beaucoup autrement que vous ne le reverrez jamais", dit Preece. "Comme, vous verrez chaque équipe dans ce garage réagir et ne permettra pas que cela arrive jamais, jamais plus. Donc, oui, c'était plutôt bien. J'espère que ça t'a plu."
Preece a noté que l'appel à la rupture s'est matérialisé à peu près un tour avant qu'ils ne se déplacent. Lorsque le sujet a porté sur la question de savoir si NASCAR devrait modifier le règlement pour arrêter la conservation extrême du carburant, sa solution a été uniquement pratique.
"Non, parce que nous sommes les nôtres", a déclaré Preece. Il a même lancé une idée impliquant des incitatifs financiers pour changer la façon dont les tours de course sont appréciés, expliquant que les équipes actuellement course pour survivre à l'étape plutôt que de chasser l'argent des tours tôt sur. Peu importe ce que les règles changent, il croit que le garage trouvera toujours la méthode exacte pour maximiser leur survie jusqu'à l'arrivée de la fin de l'étape.
Malheureusement, la vitesse du conte de fées n'a pas duré jusqu'au drapeau à carreaux. Plus tard dans l'événement, les trois pilotes de RFK se sont retrouvés pris dans des épaves, laissant une Preece blessée pour récupérer la position d'arrivée de l'organisation à la 13ème place.
