Er is veel lawaai in de krantenkoppen op dit moment, maar volgens Motorsport.com Italia, de FIA staat erop dat Formule 1 zal racen in Qatar en Abu Dhabi zoals gepland. Met spanningen in het Midden-Oosten als gevolg van het voortdurende conflict tussen de VS en Israël aan de ene kant en Iran aan de andere kant, eerder rondes in Bahrein en Arabië Saudita was al afgeblazen of verplaatst, met Bahrein's uitgesteld verhuis naar Maleisië. Scheepvaartaanvallen in de Straat van Hormuz en een raketaanval op King Khalid International Airport in Riyadhi, die 13 doden achterliet en het Verenigd Koninkrijk ertoe aanzette gevechtsvliegtuigen te sturen om de Saoedische regering te helpen, hebben natuurlijk lange schaduwen over het einde van het seizoen werpen.
Maar de mensen die de show leiden staan vast. Stefano Domenicali zei eerder dat het bezoeken van de Golf het primaire plan bleef, met Imola als back-up als de dingen escaleerde verder. Nu, die geruchten van annulering vervagen volledig, en de MotoGP kalender heeft op dezelfde manier vergrendeld in zijn herregelde Qatar ronde voor november.
De FIA-president Mohammed Ben Sulayem is naar voren gekomen om de lucht te zuiveren en wijst op een zeer persoonlijke reden voor zijn vertrouwen. Zoals hij opmerkte, wonen zijn eigen kinderen in de regio en hij zou zijn familie nooit aan echt gevaar blootstellen. Wat mensen lezen in het nieuws, stelt hij, ziet er heel anders uit dan de realiteit op de grond waar het normale leven doorgaat zonder die dramatische scènes die over televisieschermen flitsen.
Natuurlijk kan niemand de absolute toekomst voorspellen, maar voor vandaag blijft de situatie kalm en de races gebeuren. De FIA-baas benadrukte dat hij het personeel van zijn federatie net zoveel waarde hecht als zijn eigen veiligheid, en bevestigde dat ze zich veilig genoeg voelen om er te reizen en te werken. De rampenplannen worden nog steeds opgepoetst voor het geval de reisbeperkingen onverwacht opduiken. Op basis van lessen uit de Libanese ronde van het FIA Middle East Rally Championship zijn ambtenaren uit Cyprus, Griekenland en Jordanië ingestapt in een back-upteam van marshals en racedirecteuren wordt voorbereid via lokale nationale sportautoriteiten (ASN's) om ervoor te zorgen dat evenementen nooit tekort komen aan vitale personeel.
Uiteindelijk is de boodschap duidelijk: motorsport vindt een weg vooruit. Terwijl de toekomst van de Dakar rally na 2027 blijft een open vraag met een mogelijke verhuizing naar Marokko op de tafel als Saoedi-Arabië onlevenbaar wordt, blijft de onmiddellijke focus gefixeerd op het sluiten van het kampioenschap onder de lichten in de Golf.
