MotoGP heeft zijn eerste potentiële vete brouwen voor het seizoen 2027, en het komt rechtstreeks uit spanningen tussen twee groentjes die zich voorbereiden op hun debuut in de eerste klasse, zoals The Race meldt.
Moto2 Aspar teamgenoten David Alonso en Dani Holgado zullen beiden volgend jaar afstuderen aan MotoGP, met LCR Honda (op een fabriek Honda contract) en Gresini Ducati (op een Gresini contract) respectievelijk. Noch Alonso noch Holgado hebben zich in de tussenklasse volledig gehouden aan flashes van titelcontending form, maar beide hebben genoeg gedaan om afstuderen veilig te stellen - met Alonso ook versterkt door zijn reputatie als misschien wel Moto3's grootste ruiter ooit. De twee waren met name elke weekend rivalen in de lichtgewicht klasse, en toen Holgado zich vorig jaar sneller aan Moto2 aanpaste dan Alonso, wiste hij ook zijn copybook door in de rug van zijn teamgenoot bij Jerez te rennen.
kwestie en zei dat hij er zeker van was dat ze de lucht in de toekomst zouden ruimen. Maar hij zei ook:
Maar een botsing bij Mandalika ging duidelijk over een lijn voor Alonso, die werd gemerkt door Holgado remmen in Turn 1 en leed een gewelddadige highside. Het liet hem met een longkneuzing en sloot hem uit van de rood-gevlagd-en-herstart race - terwijl Holgado in staat was om weer te gaan en knippen een podium finish. Ondanks een weekend vrij en Holgado die zich verontschuldigde voor de crash in de nasleep, was Alonso niet spaarzaam in zijn beoordeling toen hij aan de vooravond van het Phillip Island weekend door de Spaanse omroep DAZN werd gepresenteerd.
Hij zei dat hij geen relatie had met Holgado.
"Het leven is goed, en je moet doorgaan. Als iemand geen goed mens is, kun je niets doen. Ik doe mijn ding, en hij doet zijn werk," Alonso sloeg uit. "We zijn geen team. Het incident is het minste. Iemand neemt me mee uit - dat is gewoon onderdeel van racen, iemand kan het met me doen, ik kan het met iemand doen, dat is het minste. Er zit veel meer achter dan dit. Ik blijf gewoon mijn ding doen, en het heeft geen zin tijd te verspillen aan mensen die het niet waard zijn."
Holgado, wiens reactie werd gezocht door DAZN, speelde Alonso's ire af als een "hit of the moment" kwestie en zei dat hij er zeker van was dat ze de lucht in de toekomst zouden ruimen. Maar hij zei ook: "Het is pure, volledige rivaliteit - en ik denk dat dat ook deel uitmaakt van de sport."
De 2027 MotoGP rookie klasse beide maken deel uit van is gemakkelijk een van de meest hyped in MotoGP geschiedenis, zelfs niet zozeer vanwege de namen betrokken maar vanwege het voordeel dat de groentjes konden genieten bij het begin. Hun aankomst valt samen met de overstap van MotoGP naar Pirelli banden en 850cc fietsen. De motoren zijn al vergeleken met de huidige Moto2 machines; en zoals voor Pirelli rubber, de vier Moto2 afgestudeerden - Alonso, Holgado, Izan Guevara (Pramac Yamaha) en Senna Agius (Tech3 KTM) - hebben uitgebreide kennis van het Moto2, terwijl Nicolo Bulega (VR46 Ducati) niet alleen Pirelli van World Superbike kent, maar is ook een centrale figuur geweest in Ducati's '27 prototype testen.
