Isso mesmo, o gigante das bebidas energéticas está a voltar para onde costumava viver. Como informa a Motorsport.com Italia, a Honda confirmou oficialmente o retorno da Red Bull como patrocinador do seu esquadrão MotoGP de fábrica a partir de 2027, marcando uma reunião impressionante quatro anos após a marca ter usado a partida de Marc Marquez como rota de saída.
Entre 2015 e 2023, a marca da empresa austríaca era um grampo nas máquinas de fábrica do fabricante de asa dourada. Essa parceria se desfez quando Marc Marquez fez sua mudança para Gresini Racing, abrindo uma janela legal para Red Bull cortar laços com HRC. Agora, quatro anos depois, um novo acordo foi assinado para a chegada das máquinas de 850cc em 2027. A declaração oficial sugere um compromisso ainda mais profundo desta vez, ou seja, espera-se que esses famosos logotipos se estendam muito além das feiras e garfos inferiores do novo protótipo.
Infelizmente para a tecnologia 3, esta mudança sísmica significa que sua configuração francesa provavelmente verá o logotipo desaparecer da feira inferior de suas duas bicicletas como ele migra de volta para Honda. A Red Bull mantém atualmente uma forte presença na KTM, patrocinando tanto o esquadrão de fábrica quanto a Tech 3. Enquanto isso, o efeito dominó atinge o mercado dos pilotos com força, pois os acordos comerciais de nível de equipe vencem os pessoais. Fabio Quartaro, destinado a tornar-se o piloto principal da Honda em 2027, terá de romper laços com o Monstro. Monster tem sido seu patrocinador pessoal com Yamaha desde sua estréia de primeira classe em 2019.
De acordo com o relatório, o motociclista de Nice teria de pagar uma quantia para anular esse contrato com a marca Garra, embora os fundos para essa compensação alegadamente chegassem cortesia da Honda. O construtor de alas douradas está atualmente profundamente em um período de reestruturação onde o marketing toma o centro do palco, evidenciado por uma livery especial celebrando o 60o aniversário da primeira entrada de classe premier da marca em 1966.
Paralelo a este selvagem patrocinador embaralha, Monster's era como o patrocinador título de Yamaha parece estar terminando após ter tido esse papel dominante desde que assumiu o cargo de Movistar em 2019. A empresa norte-americana recentemente se associou em meados da temporada com Aprilia como o patrocinador do título da estrutura oficial de Noale, e mantém uma presença menor com a equipe oficial Ducati. Esse arranjo Ducati vai até o final de 2027, quando Red Bull supostamente espera intervir com os olhos na recuperação de Marc Marquez e Pedro Acosta.
