Como relata a Motorsport.com, Marco Bezzecchi passou a testar uma nova unidade de cauda em seu Aprilia RS-GP no Red Bull Ring. Com a fábrica Noale empurrando duro para manter sua carga de campeonato, Bezzecchi assumiu o comando de avaliar esta última peça aerodinâmica ao lado do piloto de teste Lorenzo Savadori, enquanto Jorge Martin vai olhar para a nova configuração mais tarde.
Mesmo com um olho já voltado para o próximo conjunto de regras de 850cc, Aprilia se recusa a abandonar o atual RS-GP26. O esquadrão italiano está jogando tudo na luta título contra Ducati e Marc Marquez, esperando que um esforço conjunto de equipe possa parar o impulso do espanhol. Na posição dos pilotos, Martin detém o primeiro lugar com uma estreita diferença de 12 pontos sobre o campeão Márquez, enquanto Bezzecchi fica em terceiro lugar na máquina irmã, 42 pontos atrás da liderança.
De acordo com o relatório, o fabricante italiano é a única fábrica capaz de adaptar o seu motociclo às disposições individuais dos circuitos. O diretor técnico Fabiano Sterlacchini está atualmente fazendo malabarismos com duplas funções, supervisionando o grupo focado em máquinas da próxima geração de 850cc enquanto o desenvolvimento da atual besta MotoGP continua em conjunto. Sob Massimo Rivola, uma atmosfera apertada guia a garagem, mesmo com a inevitável batalha intra-team entre os pilotos da fábrica.
Na pista do Red Bull Ring, a máquina de Bezzecchi desportou dois flaps extras sentados à frente dos suportes para a asa traseira de dois elementos. Esses perfis curvos interagem diretamente com o conjunto de asa traseira, ecoando pistas de design no Ducati Desmosedici de Marquez. A configuração visa a suavizar o fluxo de ar através da cauda, aumentando a eficiência aerodinâmica em linha reta e gerando um toque de downforce mais local em ângulos magros elevados.
Dentro da equipe, Bezzecchi é valorizado como um piloto de desenvolvimento brilhante. Sua sensibilidade aguda às mudanças de máquina e sua parceria suave com o piloto de testes Savadori fizeram dele a ponta de lança para as avaliações técnicas de Aprilia desde o ano passado. Martin, entretanto, prefere uma abordagem diferente, perseguindo uma base confortável e alterando sua bicicleta o mínimo possível uma vez encontrado. O espanhol confia completamente no feedback de Bezzecchi, escolhendo esperar até um fim de semana futuro antes de tentar atualizar seu companheiro de equipe já limpou.
