Aqui está a coisa sobre MotoGP moderno: sábados são onde os campeonatos são verdadeiramente feitos, e ninguém entende isso melhor do que Marc Marquez. Como relata a Motorsport.com, o piloto da fábrica Ducati está quase certo de bloquear a sua coroa do 10o campeonato mundial no próximo Grande Prémio Português. Que ele governa o formato de curta distância é notícia antiga, mas o peso das suas performances de sábado nesta temporada é nada menos que surpreendente.
Ao longo da abertura 20 fins de semana, Marquez empilhou 164 pontos incríveis em sprints sozinho, com média de 8,2 pontos por corrida, ou 8,5 quando fatorando em sua ausência do sprint de Barcelona. Compare isso com os 267 pontos que ele coletou ao longo dos 18 mil que ele contestou, excluindo Le Mans e Barcelona. Isso significa que seu saque de sábado é igual a mais de 60% de sua contagem de domingo, mesmo que grands prix cheio distribuir mais de duas vezes os pontos para uma vitória.
Veja como isso destrói a concorrência. Jorge Martin, montando para Aprilia Racing Team, não é desleixado no formato curto e conseguiu quatro vitórias sprint este ano. Mas Marquez ainda o superou por 45 pontos aos sábados. Tirar as corridas de sprint inteiramente, e Marquez e Martin seria separado por uma navalha-fina 15 pontos na classificação, deixando o título luta aberta rumo às duas rodadas finais.
O contraste torna-se ainda mais selvagem quando você olha para Marco Bezzecchi, corrida para Aprilia Racing. Bezzecchi conseguiu sete pódios de sprint, mas ele só juntou 80 pontos aos sábados, menos da metade do total de Marquez. Mesmo com um pesadelo de quatro rodadas de zero pontos em junho e julho devido aos seus próprios erros nas corridas de domingo, Bezzecchi de alguma forma superou Marquez aos domingos. Puramente nos resultados do Grand Prix, Bezzecchi estaria realmente liderando o campeonato por 10 pontos em vez de seguir Marquez por 74.
A abordagem cruel de Marquez no sábado forçou repetidamente a Aprilia a jogar quando o domingo rolou. Embora ele possa não ter a força física para repetir seu heroísmo de 2025, seu domínio do formato sprint lhe deu uma borda insuperável. Sábado após sábado, a besta de Ducati fez suas próprias corridas curtas, e a luta pelo título acabou antes mesmo do evento principal começar.
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