Aqui está a coisa sobre o momento na corrida: quando um piloto encontrá-lo, eles podem fazer um paddock inteiro tomar nota. O cavaleiro espanhol Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) fez exatamente isso no Circuito Cremona, colocando em uma exibição brilhante para garantir uma donzela enfática FIM Supersport World Championship duplo no EICMA Italiano Round. Caçando por um assento de 2027 em meio a uma enorme ascensão em forma durante as rodadas recentes, incluindo um primeiro pódio da temporada há duas rodadas no Donington Park, ele adicionou seu primeiro pólo WorldSSP e duas vitórias de tirar o fôlego em seu currículo. Com apenas duas balas restantes no Estoril e Jerez, as suas acções estão a subir rapidamente.
O fim de semana começou com um pedaço de história na sessão Tissot Superpole. Alcoba entregou uma impressionante volta de 1’31.259s para pegar sua posição de pole pole de duas vezes 2026 polesitter Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) por apenas 0,057s. Essa única volta terminou um doloroso período de seca, marcando o primeiro pólo de Kawasaki na classe desde Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) tomou as honras em Jerez em 2021.
A corrida 1 trouxe seu próprio drama com um reinício, onde o #52 se viu de volta para a terceira atrás Arenas e Filippo Farioli (VFT Racing) na volta de abertura. Mas Alcoba não perdeu tempo voltando para o segundo antes da volta ser feita, e no Lap 2, ele fez um movimento lindo ao redor do lado de fora do #75 no Turn 11 para agarrar a liderança. Apesar de Arenas se esforçar para lutar, Alcoba manteve firme para garantir sua primeira vitória no WorldSSP e a primeira vitória de Kawasaki na categoria desde a Indonésia 2023. Refletindo sobre o triunfo da casa da equipe, ele observou o paralelo ao MotoGP: “É incrível porque eu não estou em um bom momento da minha carreira como estou procurando algo para o próximo ano. Estou me concentrando em mim mesmo e eu estive montando aquela onda neste fim de semana. Eu me senti natural desde o primeiro momento aqui, Mesmo o começo aqui eu acho que foi um dos meus melhores começos, mesmo com o que pode ter sido uma posição mais nervosa como eu estava começando a partir do pólo. Fiquei em segundo até ver minha oportunidade, passei para P1. Foi um pouco como o que alguns dos pilotos têm feito em MotoGP, uma primeira vitória na rodada de casa da equipe depois de um longo tempo. Então eu sou bastante feliz.”
Domingo trouxe novos desafios à medida que o resto da rede fez melhorias durante a noite. A partir de P2 atrás de Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), Alcoba caiu tão baixo quanto quinto na volta de abertura. Mas a máquina verde logo encontrou seu ritmo. Ele superou Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) em Turn 11 na Lap 4, em seguida, despojou o terceiro lugar de Farioli na Lap 5. Estudando pacientemente os líderes por nove voltas, ele atacou mais uma vez na Turn 11 para passar Booth-Amos. Ele mediu o ritmo e segurou o #75 para cruzar a linha de chegada quase meio segundo mais rápido, fechando seu melhor fim de semana no campeonato até hoje.
As comemorações eram compreensivelmente selvagens, embora o vencedor tivesse que se apressar. Alcoba admitiu depois de seu segundo triunfo: “Perdi minha voz no sábado depois da Raça 1! No domingo eu precisava me controlar nas celebrações porque, se não, domingo à noite ou segunda - feira eu não teria voz. Mas estou muito feliz; senti-me muito bem na sexta-feira, por isso esperava ir bem. Os cavaleiros sempre levam a corrida 2 mais pessoal do que a corrida 1, então eu estava um pouco nervoso. Estava a tentar controlar-me muito e concentrar-me. Eu sabia que os outros pilotos melhorariam a partir de ontem. Eu estava lutando um pouco depois de sete Laps na corrida 1, então no domingo eu decidi ser mais inteligente e suave. Eu estava me sentindo rápido e suave.”
