Den efterlängtade maskinen från Toyota slår äntligen spåret. Som Motorsport.com rapporterar kommer den nya Toyota GR GT3 att göra sin konkurrensdebut i Japan nästa månad före en bredare utrullning 2027.
Rookie Racing, ett team som ägs av Toyota-ordföranden Akio Toyoda, kommer in i den japanska marqueens nästa generations GT3-bil på SUPER GT-finalen på Motegi den 7-8 november. GR GT3 kommer att ersätta truppens vanliga #32 Mercedes-AMG GT3 i GT3-divisionen och kommer att konkurrera som en "öppen" inmatning, vilket gör det oberättigat för poäng. Två-timmars Super Formula-mästaren Hiroaki Ishiura och 19-åriga Tokiya Suzuki har utsetts till förare för dubbelrubriken. Bilen kommer att köras på Bridgestone-däck, trots att Dunlop väljs som enda leverantör för GT300-klassen nästa år när SUPER GT:s långvariga däck kommer till ett slut.
Toyota har utvecklat en GT3-tävlare under eget varumärke i flera år, efter att ha först visat en tidig förhandsvisning av bilen på Tokyo Auto Salon tillbaka 2022. I juli 2025 gjorde GR GT3 sin offentliga debut på Goodwood Festival of Speed, med Haas Formel 1-föraren Esteban Ocon kör upp den berömda kullen. Den japanska tillverkaren tog bilen tillbaka till Goodwood i år, med sin World Rally Championship förare Elfyn Evans bland dem som tar den för en snurr.
Toyota hade mulling över att komma in i bilen på utvalda tävlingar år 2026, med Nurburgring 24 timmar såg ursprungligen som den perfekta tävlingen för bilens tävlingsdebut. Men den planen materialiserades inte, men den japanska marqueen förblev angelägen om att ge sin nya GT3 racer en utflykt före årets slut.
GR GT3 kommer att göras tillgängliga för kunder som börjar nästa år, när det kommer att ersätta den åldrande Lexus RC F GT3. Medan tillverkare vanligtvis begränsar tillgången på nya GT3-bilar för att välja lag under första säsongen, kommer GR GT3 säkert att tävla i World Endurance Championships LMGT3-division i händerna på ASP-teamet.
