Nu är detta en betydande förändring för paddocken. FIM Women's Circuit Racing World Championship (WorldWCR) och Yamaha är inställda på att avsluta sitt partnerskap vid slutet av säsongen 2026, vilket ger ett treårigt kapitel till ett slut.
Yamaha har varit där från dag ett, spelar en central roll för att få WorldWCR på tarmac tillbaka 2024. De levererade Yamaha R7 motorcyklar som fungerade som grundmaskiner för hela mästerskapet genom sina första tre säsonger, etablera en ny plattform inuti WorldSBK paddock och sätta kvinnliga ryttare på världsscenen.
Sedan lamporna gick ut för öppningsrundan på Misano i juni 2024, har serien välkomnat 55 ryttare över 25 nationaliteter, blanda etablerade racers med stigande talang. Rekordböckerna visar redan Ana Carrasco med invigningstitel 2024, med Maria Herrera efter uppåt genom att hävda 2025-kronan.
Mästerskapet har formellt utökat sin tacksamhet till alla på Yamaha tillsammans med den tekniska partnern JiR för deras engagemang, tekniska know-how och stöd av lag och ryttare.
Gregorio Lavilla, vd för WorldSBK, sade: "När vi lanserade WorldWCR, var vår ambition att ge fler kvinnliga ryttare möjlighet att tävla på VM och visa vad de kunde göra. Yamaha trodde på den ambitionen från början och hjälpte till att göra det möjligt.
Lavilla tillade: ”Vi vill tacka alla på Yamaha och JiR för engagemang och hårt arbete som de har fört till de tre första säsongerna. Tillsammans har vi skapat möjligheter för ryttare, firat nya mästare och gett fans nya namn att följa. Som WorldWCR förbereder sig för sitt nästa kapitel, förblir vi engagerade i att bygga på det arbetet och hjälpa fler kvinnliga talang framsteg i sporten.
