Das sagte, der Mexico City Grand Prix endete in der Katastrophe für Arvid Lindblad, mit dem Racing Bulls Fahrer stürzte in den Schließstufen nach einer Kollision mit keiner anderen als Oscar Piastri (ja, dass Oscar Piastri). Der F1-Rookie hatte bei der Autodromo Hermanos Rodriguez, die in den Punkten zirkulierte, viel von dem 71-Lang-Rennen verbracht, nachdem er nach einem mittleren Restart nach einer roten Flagge vor Piastri für P7 gesprungen hatte.
Das Paar legte auf eine Show, schlug heftig über mehrere Runden mit dem McLaren Fahrer hinter dem Racing Bulls Auto für über 10 Runden fest. Der Siedepunkt kam auf der Lap 58 an, als Piastri nach außen in Turn 1 zog und Kontakt mit der linken Rückseite von Lindblads Maschine machte. Der Hit schickte Lindblad Luft geboren und direkt in die Wand an der Ausfahrt von Turn 2, endete seinen Nachmittag und verdiente Piastri eine 10-Sekunden Post-Race Strafe.
"Ich will nicht richtig darauf kommentieren, bis ich alle Aufnahmen gesehen habe", sagte Lindblad sofort danach. "Aber am Ende war das Tempo gut, wir waren in einem echten Kampf mit ihm. Er war für über 10 Runden hinter mir. Ich habe mich dazu verpflichtet, für diese Position zu kämpfen, und ich wollte ihn nicht einfach um mich herumfahren lassen."
Trotz der fehlenden Platzierung für das dritte Rennen in Folge brachte das Wochenende deutliche positive Ergebnisse für den jungen Fahrer. Nachdem Lindblad im Sommer nach Abstürzen in Madrid und Baku Vertrauen und Rhythmus verloren hatte, hatte er gekämpft, das Auto zu schütteln und es in den letzten Runden auf die Grenze zu setzen. Glücklicherweise fühlte sich das Rassentempo in Mexiko stark und überzeugte ihn, dass er in seinem Mojo zurück ist und nach Brasilien blickt.
Mittlerweile lieferte Teamkollege Liam Lawson eine atemberaubende Erholung auf der anderen Seite der Racing Bulls Garage. Ausgehend von der Pit Lane nach einer Disqualifikation in Qualifying für eine technische Zuwiderhandlung, überquerte der Neuseelander die Linie P10 auf der Straße, bevor er deutlich von der Post-Race-Schall profitierte.
Lawsons Rennen war weit weg. "Es war ein hartes Rennen. Der erste Teil war ein großer Kampf für uns, wir verpassten die VSC, nicht Box, und dann haben wir für unseren zweiten Stopp die Runde vor dem Safety Car, so war es einfach wirklich unglücklich und verlor eine Menge Rennzeit", erklärte er. Die rote Flagge warf ihn schließlich auf eine Rettungsleine, sodass ein Neustart von P15 so viel wie möglich angreifen konnte.
Als sich der Staub niederließ, befürwortete Piastris 10-Sekunden-Gespräch mit Strafen für die Alpenfahrer Franco Colapinto und Pierre Gasly Lawson bis zum siebten Platz in einem chaotischen Abschluss bis zum Wochenende.
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