So bauen Sie ein Rennen. Die Sonne ist offiziell unter den Horizont in Braselton, Ga. eingetaucht, und die IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist offiziell in den letzten zwei Stunden der grimmigen 10-stündigen Motul Petit Le Mans.
Am scharfen Ende des Feldes führt Jack Aitken sowohl insgesamt als auch in der Grand Touring Prototype Klasse. Er befindet sich hinter dem Rad der No. 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R und teilt Fahraufgaben mit Earl Bamber und Frederik Vesti, wie die Crew nach einem Wiederholungssieg sucht.
Klassenkämpfe über das Brett sind im Moment absolut im Feuer. Toby Sowery hält den Top-Spot in Le Mans Prototype 2 in der Nr. 04 CrowdStrike Racing von APR ORECA LMP2 07, neben den Mitfahrern George Kurtz und Alex Quinn. Währenddessen befiehlt Antonio Garcia in Grand Touring Daytona Pro die Klasse in der No. 3 Corvette Racing von Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R, die er mit Alexander Sims und Marvin Kirchhoefer teilt. In Grand Touring Daytona führt Callum Ilott neben Adam Adelson und Tom Sargent das Paket in der Nr. 120 Wright Motorsports Porsche 911 GT3 R (992).
Das heißt, die größere Geschichte, die die Bühne als die Uhr herunterwindet, ist die schiere Intensität der Meisterschaft Kämpfe, insbesondere in LMP2 und GTD PRO. In GTD PRO haben die No. 4 Corvette Racing von Pratt Miller Motorsports Corvette Z06 GT3.R, die No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO und die No. 9 Pfaff Motorsports Lamborghini Temerario GT3 alle die Top-Punkte inoffiziell gehandelt, da sich die laufende Ordnung entwickelt. Da sich die Dinge auf die letzten zwei Stunden verengten, gelang es dem BMW Nr. 1 vor den No. 9 Lamborghini und der No. 4 Corvette auf der Strecke zu laufen, während er kämpfte, um einen Punkt Defizit zu löschen und den Titel zu schleichen.
Die Division LMP2 war ein absoluter Kampf zwischen der Nr. 04 CrowdStrike von APR-Maschine und der Nr. 43 Inter Europol-Wettbewerb ORECA. Fügen Sie im Kampf für den Bob Akin Award für GTD Bronze-bewertete Fahrer zwischen Orey Fidani und Brendan Iribe hinzu, sowie die ständig wechselnde IMSA Michelin Endurance Cup steht, und Sie haben reines Chaos. Mit zwei Stunden links auf der Uhr führt die No. 04 CrowdStrike durch APR-Eingang LMP2, die No. 1 PMR BMW GTD PRO, und die No. 21 AF Corse USA Ferrari 296 GT3 EVO führt die GTD-Stands im IMSA Michelin Endurance Cup, mit mehreren Teams noch sehr lebendig für diese Kronen.
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