La 29a edición del Motul Petit Le Mans llega a Michelin Raceway Road Atlanta con 24 batallas de campeonato separadas esperando ser asentadas más de 10 horas de carrera. Esa masiva historia cubre cuatro campeonatos de pilotos, cuatro títulos de equipo y tres coronas de fabricantes en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, junto con un conjunto de honores en la Copa de Resistencia Michelin IMSA, además de los premios Jim Trueman y Bob Akin.
En Grand Touring Prototype, Cadillac tiene un líder del fabricante de 136 puntos sobre Porsche. Sólo empezar la carrera es suficiente para Cadillac para asegurar el campeonato del fabricante y un séptimo título de equipo para Cadillac Whelen. Jack Aitken, que ganó la clase general y GTP el año pasado junto con Earl Bamber y Frederik Vesti, podría incluso cerrar la corona del conductor el viernes si arma una fuerte carrera de clasificación detrás de la rueda del No. 31 Cadillac V-Series.R.
Realmente tenemos cuatro puntos detrás. Es básicamente como si fuéramos a la última ronda atada, así que sabemos que solo necesitamos vencerlos
En su camino está Laurin Heinrich, la estrella de descanso de 2026 pilotando el No 7 Porsche Penske Motorsport Porsche 963. Heinrich es el único conductor matemáticamente capaz de detener a Aitken, aunque enfrenta un déficit de 147 puntos y necesita una victoria con Aitken finalizando más bajo que el noveno en el campo de 11 coches. "No podría haber imaginado o imaginado estar en esta situación ahora mismo porque el plan inicial era que yo sólo hiciera tres carreras", dijo Heinrich. A pesar de las largas probabilidades, el Porsche ya ha asegurado el Campeonato de la Copa de Resistencia Michelin.
Mientras tanto, la clase Le Mans Prototype 2 cuenta una historia muy diferente con un margen de un dígito de cuchilla. Tom Dillmann y Jeremy Clarke se apartaron de un déficit de 107 puntos después de las seis horas de junio de Sahlen de The Glen, tocando tres victorias de clase recta en el No 43 Inter Europol Competition ORECA LMP2 07. Ese increíble impulso los ha superado en una fina ventaja de 4 puntos sobre Alex Quinn y George Kurtz en el No 04 CrowdStrike Racing por APR ORECA LMP2 07.
Detrás de ellos, Dan Goldburg ocupa el tercer lugar en la clasificación 101 puntos en el No 22 United Autosports USA ORECA LMP2 07, mientras que el ganador del Premio Trueman 2025 PJ Hyett y Dane Cameron son 108 puntos en atraso en el No. 99 AO Racing ORECA LMP2 07 tras una dura salida en Road America. Con cuatro premios de postes ya a su nombre este año, Clarke también está encerrado en una feroz batalla con Kurtz por el Premio Jim Trueman.
"Es un nuevo juego, porque cuatro puntos son básicamente como cero", señaló Dillmann con respecto a la batalla estrecha en la parte superior. Quinn es igualmente infalible al perder los puntos que conducen al final. "Realmente tenemos cuatro puntos detrás. Es básicamente como si fuéramos a la última ronda atada, así que sabemos que solo necesitamos vencerlos", dijo Quinn. "No tenemos nada que perder – sólo podemos ganar. ¡Sí, ataque completo!"
Los aficionados pueden tomar la acción a partir de las tres primeras horas difundidas en NBC en el mediodía ET el sábado 3 de octubre, con cobertura en vivo que lleva hasta el final en NBCSN. Los espectadores internacionales pueden sintonizarse a través de IMSA.TV y el canal oficial de YouTube IMSA, mientras que los espectadores estadounidenses pueden transmitir en directo en Peacock.
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