Ce vendredi, l'optimisme s'est rapidement effondré en Malaisie, comme le rapporte Motorsport.com Italia. Francesco Bagnaia est arrivé à Sepang en espérant qu'un lieu historiquement amical l'aiderait enfin à redécouvrir ses sentiments avec le Ducati, mais au lieu de cela, il a terminé la journée d'ouverture en 12ème position.
Maintenant, il fait face au terrible piège Q1 samedi matin. Un crash tardif au 1er tour n'a certainement pas aidé les choses, le volant d'une dernière chance de casser le top 10, mais le rythme brut a manqué toute la journée de toute façon. Bagnaia a terminé plus de huit dixièmes du meilleur temps de son coéquipier Marc Marquez, le laissant se gratter la tête.
Le sentiment que j'ai en selle de la moto est complètement différent par rapport au test, donc c'est la chose fondamentale à comprendre, mais plus ou moins cela a été comme cela toute la saison
"Non lo so, io sto dando il massimo", a expliqué Bagnaia aux journalistes de Sepang, y compris ceux de Motorsport.com. « C'est une piste qui me convient un peu plus théoriquement, mais j'ai lutté beaucoup plus que prévu. Peut-être que j'étais optimiste sur mes problèmes. Mais c'est dur, vraiment dur, je n'ai pas beaucoup de performance. Même l'année dernière, alors que j'étais hors Q2 vendredi, peut-être que demain ira mieux."
Les tests pré-saison avaient offert une lueur d'espoir que les choses pourraient cliquer, mais cette machine s'est sentie complètement mal depuis les vacances d'été. La sensation dans la selle ne ressemble pas à ce qu'il a ressenti pendant les essais, un débranchement qui l'a hanté toute la saison.
"Le sentiment que j'ai en selle de la moto est complètement différent par rapport au test, donc c'est la chose fondamentale à comprendre, mais plus ou moins cela a été comme cela toute la saison", a dit Bagnaia. "Mon vélo ne fonctionne que bien en ligne droite, donc j'ai donné mon meilleur dans le premier et dernier secteur. Je crois que je suis parmi les trois premiers dans les deux secteurs. Dans les deux autres, je perds huit dixièmes, c'est ridicule."
Alors que d'autres coureurs pointaient les doigts à la surface de la piste et soutenaient qu'elle s'était dégradée après le retour de la Formule 1, le triple champion du monde a refusé de l'utiliser comme excuse. Il a insisté pour que le tarmac ne se sente pas différent de ce qu'il a fait lors des essais, notant que les retards dans l'expédition des matériaux en raison de la guerre empêchaient un repavation planifiée, une réalité que l'équipe connaissait bien à l'avance.
