Voici la chose, comme le rapporte Speedcafe : une toute nouvelle opération rejoint officiellement le championnat de Formule 2 pour le cycle 2027-2029. LN4 Fusion est le seul nouvel entrant pour cette fenêtre, prenant la place précédemment détenue par AIX Racing après avoir acheté des actifs sélectionnés et obtenu une licence italienne pour la course.
L'ensemble de ce projet est né des efforts du champion du monde en titre de Formule 1, qui a lancé LN4 Fusion en septembre dernier, aux côtés de la tenue de karting Fusion Motorsport et des soutiens financiers menés par Dan Richards. Le PDG de F2 Bruno Michel a noté que le championnat avait suscité beaucoup d'intérêt avant le processus de sélection, mais a finalement accueilli le nouveau venu, déclarant qu'il apporterait une expertise considérable et apporterait une contribution précieuse.
La grille maintiendra sa structure de 11 équipes qui utilisent deux voitures chacune, gardant le champ total à 22 pilotes. Dan Richards, PDG de LN4, s'est dit fier d'être sélectionné pour la grille de Formule 2 de la FIA en 2027, tout en reconnaissant la montée raide devant. L'accent est maintenant mis sur l'établissement de fondations adéquates, le rassemblement de personnes exceptionnelles, et donner aux pilotes et à l'équipe la meilleure occasion possible de concourir au plus haut niveau.
Dans les coulisses, l'équipe de direction est déjà enfermée. René Rosin, anciennement responsable de Prema, s'engage en tant que chef d'équipe pour l'opération européenne de LN4 Fusion, tandis que l'ancien chef technique de Prema Guillaume Capietto assume le rôle de directeur de course. Bien que les deux pilotes F2 de l'équipe ne soient pas encore confirmés, l'organisation a déjà enfermé James Egozi, Gabriel Gomez et Dion Gowda pour sa campagne de Formule 3 de 2027.
Pendant ce temps, le champ F2 2027 commence à prendre forme ailleurs aussi. L'Australien James Wharton s'est engagé avec Trident pour sa première saison complète dans la catégorie, après avoir passé les deux dernières années en F3.
