C'est ainsi que vous exécutez une masterclass en course de pack. Comme le rapporte Motorsport.com, Chevrolet a complètement repris Talladega en fermant toutes les six premières positions dans un affichage de la domination du fabricant qui n'a pas été observée en près de 13 ans.
Kyle Larson a pris la tête de l'accusation, revendiquant sa première victoire en superspeedway. Cette victoire a fait des merveilles pour son classement, transformant un petit avantage de cinq points en un coussin massif de +73 points. Mais la vraie histoire, c'est comment la marque bowtie a creusé dans le chaos. En entrant dans le dernier tour au drapeau blanc, sept Chevrolets se sont assis dans les neuf premières places. Au moment où les machines frappent Tour 3, la folie frappe. Deux pilotes qui ont finalement craqué le top six n'étaient même pas dans le top dix minutes avant, y compris Larson lui-même.
Lorsque la poussière s'est installée sur une finale frénétique, Todd Gilliland s'est retrouvé complètement échoué comme la seule Ford dans une mer de Chevrolet, tombant de la seconde à la septième place dans les dernières secondes. Au total, huit Chevrolet ont terminé dans le top dix, laissant la Toyota de Denny Hamlin huitième comme le seul autre survivant non Chevy aux côtés de Gilliland.

Ce qui rend ce balayage tellement sauvage est la propagation des équipes. Cinq équipes de course différentes ont participé aux six voitures à l'avant : Hendrick Motorsports avec Kyle Larson et William Byron; Hyak Motorsports avec Ricky Stenhouse Jr; Trackhouse Racing avec Ross Chastain; Haas Factory Team avec Cole Custer; et Spire Motorsports avec Carson Hocevar.
Chevrolet n'a pas réussi un lock-out 1er à 6e en Coupe depuis novembre 2013 à Phoenix Raceway. Ce jour-là, à Phoenix, la machine bowtie dorée était représentée par Kevin Harvick pour Richard Childress Racing, Kasey Kahne, Jimmie Johnson et Dale Earnhardt Jr. pour Hendrick Motorsports, Kurt Busch pour Furniture Row Racing, et Juan Pablo Montoya pour Earnhardt Ganassi Racing. Seul Hendrick Motorsports a réussi à ancrer ces résultats historiques de 1 à 6 au fil des décennies, bien que le lock-out 2013 se soit appuyé sur seulement trois équipes différentes par rapport à ce dernier chef-d'œuvre multi-équipes.












