Regardez ça, mes amis. En plein soleil à Assen, Joel Kelso a mis en place une clinique absolue pour la fusée directement à P1 le jour d'ouverture de l'action Moto3. Conduire pour GRYD Racing, la machine #66 a simplement volé, et il marque la toute première session qu'il a menée tout au long de 2026. Ça l'a mis dans la caisse pour le reste du week-end.
Kelso a posé un superbe tour de 1'40.918s, le laissant comme le seul coureur n'importe où près du support de 1'40s. Lorsque la poussière s'est calmée, il a eu un avantage de 0,216s sur le peloton de chasse, bien que la nette proximité de cette grille soit sauvage : moins d'une seconde a couvert les 18 premiers coureurs.
Derrière le pacesetter, la machine de l'aile de roue ailée a fait une déclaration de balayage en verrouillant les trois premières positions. Guido Pini de Leopard Racing a pris la deuxième place pour l'une de ses plus belles sessions depuis le retour du championnat en Europe. En terminant avec la Honda 1-2-3, Eddie O-Shea a livré une forme fantastique pour GRYD Racing pour réclamer ce qui est confortablement sa meilleure session de l'année jusqu'ici, terminant 0.146s sans Marco Morelli de CFMOTO Gaviota Aspar Team.
En regardant plus loin dans l'ordre, la saveur internationale de la classe était exposée avec six nationalités différentes assises à l'avant. Adrian Cruces a ouvert la voie à CIP GreenPower juste devant Rico Salmela, qui était en train de remplacer Red Bull KTM Tech3. Pendant ce temps, David Almansa a rebondi d'un tumble au tour 1 à la récupération P8 pour LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP.
Quant aux principaux joueurs de la chasse au titre, le leader du championnat Maximo Quiles a dû se contenter de la P11 à bord de son équipe d'Aspar de l'OMFC Gaviota. Mais la pilule la plus dure à avaler le jour est allée à Valentin Perrone, le pilote argentin ayant du mal à trouver le rythme et manquant la coupe entièrement vers le bas en P26 pour Red Bull KTM Tech3.
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