Comme le rapporte Motorsport.com, une série d'épreuves s'est abattue à mi-chemin du Motul Petit Le Mans de Michelin Raceway Road Atlanta, mettant fin à la course de Kevin Magnussen lors de la finale du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar avec un accident terrible et violent.
Au volant de la BMW M Hybrid V8 de l'équipe WRT WRT 25, Magnussen s'est heurté à l'arrière de l'Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing d'Alex Palou en entrant au tour 3. Palou était sur un tour, catchant des pneus lisses sur un circuit humide et de séchage, lorsque la machine GTP a pris contact. L'impact a mis la BMW de Magnussen brièvement en l'air avant qu'elle ne frappe durement la barrière des pneus.
Heureusement, Magnussen a réussi à sortir de la machine endommagée sous son propre pouvoir. Un porte-parole de l'IALA a confirmé qu'il avait été évalué et libéré du centre médical. Pendant ce temps, Palou, qui n'était autre que le cinq fois champion de la série IndyCar, s'enfuit avec des dommages à l'arrière sur son Acura et continua de marcher, restant sur la piste sous la septième mise en garde complète de la course.
Cette lourde collision n'était que le point culminant d'un sort chaotique de cinq minutes pour la tenue Meyer Shank Racing. Juste quelques instants avant, les deux entrées de l'équipe ont frappé des roues tout en se battant pour la tête d'ensemble, quand Renger van der Zande dans le #93 Acura a frappé le coéquipier Colin Braun dans la voiture #60. Les responsables de la course ont passé en revue le mess et ont imputé la faute à van der Zande, giflant l'équipage de 93 avec une pénalité de passage pour la responsabilité de l'incident.
Devant la course, Ricky Taylor a pris la tête de la série V de Cadillac Wayne Taylor Racing #10.
