Comme le rapporte Motorsport.com, Marco Bezzecchi s'est mis à tester une toute nouvelle unité de queue sur son Aprilia RS-GP au Red Bull Ring. Avec l'usine Noale poussant fort à maintenir sa charge de championnat, Bezzecchi a pris en charge l'évaluation de cette dernière pièce aérodynamique aux côtés du pilote d'essai Lorenzo Savadori, tandis que Jorge Martin examinera la nouvelle configuration plus tard.
Même avec un regard déjà tourné vers le prochain règlement 850cc, Aprilia refuse d'abandonner l'actuel RS-GP26. L'équipe italienne lance tout au combat titre contre Ducati et Marc Marquez, en espérant qu'un effort d'équipe concerté puisse arrêter l'élan de l'Espagnol. Au classement des coureurs, Martin détient la première place avec un écart étroit de 12 points sur le champion en titre Marquez, tandis que Bezzecchi est troisième sur la machine soeur, 42 points de l'avant.
Selon le rapport, le fabricant italien est seul en mesure d'adapter sa moto à des circuits individuels. Fabiano Sterlacchini, directeur technique, est en train de jongler avec deux fonctions, supervisant le groupe sur les machines 850cc de nouvelle génération, tandis que le développement continu de la bête MotoGP actuelle se poursuit en tandem. Sous Massimo Rivola, une atmosphère serrée guide le garage, même avec l'inévitable bataille intra-équipe entre les pilotes de l'usine.
En piste au Red Bull Ring, la machine de Bezzecchi a porté deux volets supplémentaires assis juste devant les supports de l'aile arrière à deux éléments. Ces profilés incurvés interagissent directement avec l'ensemble arrière, en écho aux repères de conception repérés sur Ducati Desmosedici de Marquez. L'installation vise à adoucir le flux d'air à travers la queue, à augmenter l'efficacité aérodynamique en ligne droite et à générer une touche plus locale en descente à des angles de maigre.
Au sein de l'équipe, Bezzecchi est apprécié comme un brillant pilote de développement. Sa sensibilité aiguë aux changements de machine et son partenariat sans heurt avec le pilote d'essai Savadori en font le fer de lance des évaluations techniques d'A Aprilia depuis l'année dernière. Martin, quant à lui, préfère une approche différente, en poursuivant un réglage de base confortable et en modifiant son vélo le moins possible une fois trouvé. L'Espagnol fait confiance aux retours de Bezzecchi, en choisissant d'attendre un week-end avant d'essayer les mises à jour de son coéquipier.
