Ecco il fatto di correre a casa: ci vuole tutto quello che hai, e a volte, lo restituisce subito. Come riferisce Speedcafe, il Gran Premio d'Australia di questo fine settimana segna l'aspetto finale della MotoGP per Miller, che è impostato per partire MotoGP alla fine del 2026 per aderire alla griglia WorldSBK con Yamaha. Dopo la pratica di venerdì, il paddock si è riunito a Milly Corner per una cerimonia per svelare la macchina #43 in una splendida livrea verde e oro. La moto presenta il numero iconico di Miller affiancato dalle parole "Grazie, Phillip Island".
Quel tipo di tributo colpisce duramente. "Honestly, questo viaggio probabilmente avrebbe dovuto finire circa 15 anni fa, e in qualche modo siamo stati in grado di raggiungere così tante cose incredibili, tutti insieme," Miller ha detto durante la cerimonia. "Non avrei potuto farlo senza ognuno di voi, quindi grazie". In un post sui social media, ha ammesso il peso emotivo del momento: "Non so come dovrei tenerlo insieme questo fine settimana. Una dannata sorpresa speciale da parte della squadra con questa livrea per la mia ultima gara MotoGP qui all'isola. Onestamente significa il mondo per me."
So dove avrei potuto essere più veloce, quindi è frustrante, ma abbiamo il passo per fare meglio e gli daremo un altro andare domani
Il giorno di apertura in pista non era niente a corto di caotica. Miller ha messo il suo tempo più veloce nella prima sessione di pratica a Doohan Corner, solo per schiantarsi poco dopo. Il dramma continuò immediatamente quando la seconda pratica si aprì, inviandogli un'altra volta nella tomba in Siberia. Nonostante i dossi e le caviglie doloranti, è riuscito a smontare e registrare un 12 ° tempo più veloce nella seconda hit-out, mancando la berth automatica nella seconda gamba di qualifica da parte dei margini più stretti.
"E' stata una giornata piena di eventi, questo è sicuro", ha riflettuto Miller dopo aver tirato fuori dalla macchina. "Questa mattina, la sensazione era abbastanza buona fin dall'inizio, anche se la pista è più sconvolta di quanto lo scorso anno. Sapevo che c'erano dei punti difficili, ma quando ho urtato, la moto ha iniziato a muoversi e ho perso la parte anteriore. Ho finito per imboccare la tomba, e le caviglie sono un po' dolorose, ma per fortuna sono riuscito a tornare fuori questo pomeriggio."
Con Aprilia e Ducati continuando a fissare il punto di riferimento sul fronte, anche se le speranze di Ducati si fermano in gran parte sul suo campione Marc Marquez—Miller si ritrova ad affrontare una battaglia in salita attraverso il primo. Resta convinto che la velocità è nascosta nella macchina da qualche parte, notando che il suo ritmo da solo e durante gli attacchi di tempo ha mostrato una promessa autentica. "In fondo, ci siamo persi in cima alla 10, il che significa che dovremo passare il primo domani", ha detto. "So dove avrei potuto essere più veloce, quindi è frustrante, ma abbiamo il passo per fare meglio e gli daremo un altro andare domani".
Ora, il paddock guarda avanti al programma cruciale del sabato a Phillip Island. La libera pratica 2 è in corso alle 10:10 AEDT, seguita immediatamente dalle qualifiche alle 10:40 AEDT, prima che il Tissot Sprint parta alle 15:00 AEDT. E se i cieli si aprono? Miller spera che la pioggia venga sabato per sbloccare finalmente un colpo alla vittoria.
