Lewis Hamilton si è apertamente preso la responsabilità di una scelta strategica impeccabile al precedente round di Singapore che costa sia se stesso che Ferrari una finitura podio vitale. Parlando il giorno dei media di giovedì davanti al Gran Premio degli Stati Uniti, il campione del mondo di sette volte ha spiegato come il suo gioco d'azzardo su una strategia di pneumatici alternativa alla fine ha fatto fuoco e lo ha abbandonato al sesto posto alla bandiera a scacchi.
Dirigendosi nella gara di Singapore, Hamilton era stato in corso per garantire la terza posizione e chiudere un doppio podio per la Ferrari insieme al compagno di squadra Charles Leclerc. Alla ricerca di un modo passato eventuale vincitore di gara Max Verstappen piuttosto che semplicemente seguire il vestito, Hamilton ha voluto eseguire un piano diverso dal suo vicino garage. Ma una chiamata di due secondi per rimanere fuori invece di pitting sotto una Virtual Safety Car si è rivelata disastrosa.
Fa decisamente male quando perdo punti per la squadra, non è qualcosa che faccio molto spesso, ma raddoppierò gli sforzi per assicurarmi che non accada di nuovo.
"Non appena ero accanto alla corsia di pit-lane sapevo che era probabilmente la decisione sbagliata ma posseduta ad esso, si prese la responsabilità per esso e si muove avanti," Hamilton ha detto. Ha spiegato che il suo intento era di sfidare continuamente la squadra e le norme, notando che questa mentalità definisce come è arrivato a dove si trova nello sport. Mentre ha ammesso che il rischio non ha pagato in questa occasione, ha sottolineato che nulla è cambiato per quanto bene lui e la squadra lavorano insieme dietro le quinte.
Riflettendo sul costo doloroso dell'errore, Hamilton ha aggiunto: "Fa decisamente male quando perdo punti per la squadra, non è qualcosa che faccio molto spesso, ma raddoppierò gli sforzi per assicurarmi che non accada di nuovo." La Ferrari ha goduto di alcuni dei loro ritmi più forti della stagione a Singapore, anche se la Scuderia si è gradualmente allontanata come i sfidanti più vicini alla Mercedes durante i recenti giri.
Guardando avanti all'azione della pista a Austin e nonostante un piccolo aggiornamento in arrivo per il fine settimana, Hamilton non si aspetta che l'ordine competitivo cambi drasticamente. Indicando le sorti fluttuanti durante tutto l'anno, con Mercedes leader ad un certo punto, McLaren che si alza, e Red Bull recentemente dominante, anticipa un altro fine settimana strettamente contestato tra i front-runners se possono ottenere la macchina nel posto giusto.
