Ecco una svolta selvaggia nel paddock IMSA: come riporta Motorsport.com, Inception Racing sta imballando i suoi macchinari attuali e facendo il salto a Chevrolet per la stagione 2027 IMSA GTD. L'operazione di Optimum Motorsport metterà in campo la #70 Corvette Z06 GT3.R mentre si imbarca nella sua quinta campagna consecutiva a tempo pieno. Si tratta di un enorme perno per una squadra che ha costruito una reputazione come una delle prime squadre indipendenti sulla griglia, ora collegando con uno dei programmi di supporto di fabbrica più successo nelle corse di auto sportive.
L'equipaggio sta mantenendo la sua formazione intatta per la nuova era. Brendan Iribe e Frederik Schandorff gestiranno i compiti di guida full-season, mentre Ollie Millroy torna come terzo pilota specificamente per i turni di resistenza della IMSA Michelin Endurance Cup. Quel trio vanta una storia seria insieme, avendo segnato la prima vittoria IMSA a Indianapolis Motor Speedway nel 2025 durante la battaglia di sei ore sui mattoni, seguita da una migliore finale di stagione al VIRginia International Raceway nel 2026.
Inception Racing Sporting Director Bas Leinders ha chiarito come pompato la squadra è circa il cambiamento. "Siamo estremamente entusiasti di unirsi alla famiglia Corvette per la nostra campagna IMSA", ha detto Leinders, aggiungendo che General Motors e Pratt Miller portano un pedigree incredibile da corsa al tavolo. Andrea Hidalgo, responsabile del programma Corvette Racing, ha accolto la nuova aggiunta, sottolineando che Inception è una delle principali squadre GTD e rafforzerà il più ampio programma Corvette il prossimo anno.
La continuità va oltre la macchina. Iribe rimane uno degli standout del paddock Bronze-rated piloti, avendo vinto il prestigioso Bob Akin Award nel 2023 per garantire un invito automatico alla 24 Ore di Le Mans, dove ha afferrato la posizione pole LMGT3 nel 2024. Leinders ha elogiato l'etica di lavoro di Iribe, notando che bilancia una carriera quotidiana di affari con le corse a questo livello. Schandorff ha sottolineato come la velocità vitale di Iribe sia diventata nella moderna competizione GTD, soprattutto durante lunghi tratti verdi senza auto di sicurezza.
La presenza di Millroy è altrettanto fondamentale per la squadra. Leinders ha spiegato che senza Millroy, l'organizzazione non esisterebbe nella sua forma attuale, avendo precedentemente aiutato a sviluppare talenti di alto livello come Ben Barnicoat e Jordan Pepper prima di stabilirsi in questo trio stretto-knit. Da quando ha fatto il suo primo debutto IMSA al 2021 Petit Le Mans, la squadra si è evoluta da un partecipante part-time in una fissazione permanente del campionato, e ora si arriva a scrivere il loro prossimo capitolo sostenuto da Chevrolet.
