Motul Petit Le Mans ha portato la stagione del 2026 IMSA WeatherTech SportsCar Championship a breve distanza da Michelin Raceway Road Atlanta a Braselton, in Georgia, tappata da una decisiva mossa vincente di fine corsa e da un sacco di dramma del campionato.
Laurens Vanthoor ha consegnato la vittoria generale e Grand Touring Prototype (GTP) nella Porsche Penske Motorsport Porsche 963 dopo un forte passaggio sull'ex co-driver Earl Bamber, che Vanthoor aveva condiviso un titolo di classe GT Le Mans nel 2019. Vanthoor sequestrò l'apertura quando Bamber fu tenuto da una macchina più lenta, immergendosi in modo pulito all'interno per fissare il passo superiore. Vanthoor ha condiviso la macchina vincente con Kevin Estre, che ha conquistato la sua prima vittoria IMSA, e Matt Campbell, che entra in questo successo come campione della 2025 GTP. Mentre Porsche e Penske non sono estranei al successo a Petit Le Mans, i loro precedenti trionfi in gran parte sono venuti in classe, con l'ultima vittoria complessiva del produttore all'evento risalente al 2015 utilizzando una specifica GTLM Porsche 911 RSR.
Il co-driver di Bamber Jack Aitken ha assicurato con successo il titolo dei piloti WeatherTech Championship GTP, anche se un incidente di fine corsa che ha coinvolto il numero 31 Cadillac Whelen Cadillac V-Series. R purtroppo ha bloccato la squadra di garantire il loro ottavo risultato podio della stagione. Passeggiando sul podio GTP invece erano il n. 24 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 in secondo e il n. 40 Cadillac Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R in terzo.
Oltre a Le Mans Prototype 2 (LMP2), Alex Quinn, George Kurtz, e Toby Sowery hanno guidato una gara brillante per catturare la vittoria di classe nella loro No. 04 CrowdStrike Racing di APR ORECA LMP2 07. Quella prestazione impressionante ha sigillato il campionato LMP2 per Quinn e Kurtz.
Nel frattempo, GTD PRO ha consegnato una svolta storica come Car Blanche ha preso la loro prima vittoria nella categoria. Il trio di Mattia Drudi, Valentin Hasse Clot, e Marco Sorensen hanno guidato il loro numero 68 Aston Martin Vantage GT3 Evo per la vittoria in quello che ha segnato la prima IMSA Michelin Endurance Cup inizio nella classe. Alle loro spalle, Neil Verhagen e Connor De Phillippi hanno terminato il terzo posto nella gara a bordo del n. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3 EVO, che era più che sufficiente per bloccare il campionato GTD PRO.
Infine, la classe Grand Touring Daytona (GTD) vide un trionfo dominante pole-to-win da Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje. La loro stellare corsa nella No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 corona con successo Ward ed Ellis con il loro terzo titolo GTD consecutivo.
