Come riferisce Motorsport.com, la griglia IMSA WeatherTech SportsCar Championship sta ottenendo un enorme shake-up come Renger van der Zande fa un salto permanente alla classe LMP2, collegandosi con Tower Motorsports per una campagna full-season.
Proprio così: van der Zande si sta allontanando da un decennio trascorso a strappare la prima divisione prototipi IMSA, un tratto che lo ha visto correre per organizzazioni tra cui Spirit of Daytona Racing, Wayne Taylor Racing, Chip Ganassi-run Cadillac Racing, e Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian. Il veterano olandese porta un curriculum incredibile alla sua nuova casa—133 WeatherTech Championship inizia, 23 vittorie, cinque pole position, e una striscia di vincere almeno una volta ogni singola stagione dal momento che l'era moderna ha dato il via nel 2014. Dopo aver precedentemente afferrato il titolo Prototype Challenge 2016 e fatto occasionali apparizioni LMP2, ora si immerge nella prima classe.
Condividerà la #8 ORECA LMP2 07 con il team mainstay John Farano, marcando una vera e propria partnership a tempo pieno dopo che il pilota canadese ha trascorso la stagione 2026 condividendo l'auto con un cast rotante che ha caratterizzato principalmente Tristan Vautier e Sebastian Alvarez. Quella stagione del 2026 ha portato un sesto posto in classifica e un terzo posto podio al Mobil 1 Twelve Hours of Sebring. Ma la chimica tra il nuovo accoppiamento è già provata, come van der Zande e Farano in precedenza hanno collaborato per le uscite IMSA LMP2 al Canadian Tire Motorsport Park nel 2024 e 2025, insieme a una corsa sotto il DKR Engineering banner alle 2026 24 Hours di Le Mans. Farano entra nell'imminente Rolex 24 At Daytona in grado di far partire la sua 50a carriera in quella che sarà la sua settima campagna consecutiva a tempo pieno dal 2021, sostenuta da cinque vittorie di carriera e dal titolo di classe LMP2 del 2002.
Tower Motorsports sta cercando di rompere una siccità senza vittorie che si estende fino al 2023 Twelve Hours of Sebring – quando Farano, Scott McLaughlin e Kyffin Simpson hanno vinto la LMP2 – e Rick Capone crede che questo roster sia il pezzo mancante del puzzle.
Per i turni più lunghi della Michelin Endurance Cup, il rookie Griffin Peebles si unisce alla squadra. L'adolescente australiano arriva fresco fuori una massiccia campagna europea Le Mans Series dove ha assicurato il campionato LMP2 con un vestito rivale accanto ELMS Top Performer e Golden Wingfoot onori. Nel frattempo, l'attaccante Tristan Vautier fa il quarto autista per l'apertura della stagione Rolex 24 At Daytona, completando una squadra che il Team Manager Rick Capone chiama una grande combinazione di talento ed esperienza costruita per combattere per le vittorie.
