Ecco quindi la notizia: Maximilian Günther ha confermato ufficialmente la sua partenza da DS Penske. Questo annuncio è arrivato subito dopo la campagna 2025/26 avvolta a Londra lo scorso fine settimana. Paddock bisbiglia durante il fine settimana indica che il conducente probabilmente rimarrà sulla griglia per la prossima era GEN4, con annunci relativi alla sua prossima destinazione prevista presto.
Vediamo come sono arrivati i tedeschi. Dopo aver iniziato come pilota di riserva, ha preso il suo arco di Formula E a tempo pieno con Dragon nella stagione 5. Un passaggio alla BMW i Andretti Motorsport per la Stagione 6 lo ha visto incoronare il più giovane vincitore della Formula E dopo le vittorie a Santiago e Berlino. Dopo un breve incantesimo con Nissan e.dams, ha trascorso le stagioni 9 e 10 alla Maserati MSG Racing, afferrando più podi a fianco delle vittorie a Jakarta e Tokyo. Quando arrivarono i regolamenti GEN3 Evo, passò a DS Penske, scrivendo il suo nome nei libri di storia, assicurando la prima vittoria PIT BOOST e ancorando una squadra 1-2 finale a Shanghai dopo che il compagno di squadra Jean-Eric Vergne ha consegnato alcuni eroici di ultima corsa.
Nel frattempo, DS Automobiles si sta allontanando dal campionato per ora. Il produttore lascia alle spalle un'eredità straordinaria, che vanta la distinzione di essere il primo marchio a conquistare doppio titolo nella serie. Oltre 151 gare dopo l'adesione nella stagione 2, la coppia ha accumulato quattro titoli, 19 vittorie e 55 podi.
Taylor Barnard si assicurò che la squadra finisse il suo incarico nella moda più sorprendente possibile con una vittoria nel finale di Londra. Scendendo una mossa su Nyck de Vries (Mahindra) sul penultimo giro del Round 17, il Brit ha clintato la vittoria e contemporaneamente è diventato il più giovane vincitore della gara nella storia della Formula E all'età di 22 anni e 76 giorni.
Mentre il campionato guarda avanti a GEN4 e alla stagione 2026/27, Stellantis cambierà la sua rappresentazione nelle partecipazioni dei produttori ai marchi Opel e Citroen.
