Na een ongelooflijk succesvolle samenwerking met Toprak Razgatlioglu in 2024 en 2025, is de BMW Motorrad WorldSBK operatie terug naar de aarde gebracht met een knal in 2026 in het MOTUL FIM Superbike World Championship. Miguel Oliveira van het ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team heeft vanaf het begin een wintertestprogramma achtergelaten, dat door slecht weer en beperkte kilometers werd ingehaald.
Een crash tijdens zijn eerste vliegronde in Superpole op Phillip Island liet zien hoe onvergeeflijk WorldSBK kan zijn. Toch vocht Oliveira, vanaf het laatst op het net in de 21e, om binnen de top tien te eindigen in een prachtig debuut, zijn teamgenoot Danilo Petrucci verslaan die op de tweede rij was begonnen.
Ronde twee in Portimao bracht het hoogtepunt van het seizoen voor Oliveira's thuisronde, met drie podiums. BMW werd gestimuleerd door deze prestatie, terwijl twee top-tien afwerkingen voor Petrucci suggereerde dat het pakket sterk was. Na zes races, BMW had echte reden om te geloven dat het seizoen kon ontwikkelen tot een solide campagne.
Na de top-tien finish in Assen, een tweede-rij start en een Race 1 podium in Hongarije versterkt wat BMW begon te realiseren; Oliveira was ontstaan als de leider van het team. Door zijn opening tien WorldSBK races, bleek hij een ruiter te zijn waar ze op konden rekenen. Helaas markeerde de Superpole Race in Hongarije het einde van die valse dageraad toen een crash Oliveira verliet met een gebroken schouder.
Bij de volgende ronde verliet een enorme highside Petrucci met een gebroken coccyx en een assortiment andere kwalen. Toen Petrucci probeerde terug te keren in Donington Park na zo'n ernstige verwonding, was het weinig verrassend dat hij niet competitief was. BMW's beslissing om verder te gaan uit Petrucci kwam snel, met Brad Binder ingehuurd als zijn vervanger voor 2027 naast de bemanning chief Tom O'Kane verhuizen van Yamaha.
De terugkeer naar actie na de zomervakantie zag BMW bereiken het nadir van hun WorldSBK seizoen, lijn 18e en 19e op het raster en eindigen buiten de top tien in alle drie de races. Uiteindelijk, pech en ernstige verwondingen hebben beide renners spelen inhaalslag, en BMW is nu links kijken verder dan het heden om een nieuw tijdperk voor 2027 te bouwen.
