Zoals Motorsport.com meldt, heeft MotoGP bandenleverancier Michelin de extreme stap gezet om de zachte verbinding voor de Japanse Grand Prix van morgen te verbieden na acute bandenproblemen voor sommige renners tijdens de sprintwedstrijd van vandaag op Motegi. Jorge Martin en Francesco Bagnaia werden bijzonder getroffen door hoge temperaturen op de zachte achterzijde, wat leidde tot verontrustende televisiebeelden en enige speculatie dat Michelin het gebruik van de hardste verbinding voor de langere race van zondag zou voorschrijven. De Franse onderneming hield echter op een volledig mandaat te ontberen, omdat zij zich alleen maar tevreden stelde met het uitsluiten van de zachte band.
Spreekt op zaterdagavond, Michelin motorsport baas Piero Taramasso wees naar de herlegde baan oppervlak op de locatie. "Motegi De race werd negen seconden sneller afgerond dan in 2025," zei Taramasso. Hij merkte op dat de impact sterk varieerde over het raster, met sommige renners ervaren aanzienlijke blaarvorming, terwijl anderen klaar zonder grote problemen als gevolg van verschillen in rijstijl, fiets setup, wielenpin, en energie-overdracht.
Voor zondag legde Taramasso de bijgewerkte toewijzing uit: "Michelin heeft de zachte achterkant uit de race allocatie gehaald. Het medium blijft beschikbaar, maar zal zorgvuldig beheer vereisen, terwijl de harde achterkant, met een versterkte behuizing, is Michelin Deze versterkte harde optie is dezelfde stof die gebruikt wordt in Thailand, Brazilië en Oostenrijk.
De Japanse GP sprint zelf zag Marc Marquez winnen voor Diogo Moreira, Martín en Bastianini. De laatste twee renners werden op één positie gestraft voor het overschrijden van de spoorlimieten op de laatste ronde. In slow-motion reviews van de beelden, wat het meest opviel was de verschrikkelijke conditie van Jorge Martins motorfiets. "Ik weet niet eens hoe ik klaar ben, ik dacht dat ik niet in staat was om de wedstrijd af te ronden," zei Martin, die was de langzaamste renner op het hele raster op de laatste ronde, verliezen meer dan een seconde aan Bastianini en Moreira. Als de race nog honderd meter had geduurd, zouden beide hem voorbij zijn gegaan. Nog meer over Pecco Bagnaia
Het hele raster had gekozen voor de zachte achterzijde voor de sprint, behalve Marco Bezzecchi en Jack Miller, die voor het medium gingen. "Ik koos de middelste optie, het werkte goed, vooral aan de rechterkant. Maar in het midden van de band had hij behoorlijk wat blaarvorming. Niet op Pecco-niveau, maar dichtbij. Dus morgen moeten we allemaal de harde verbinding gebruiken. Ik kan het bijna garanderen," zei Miller. Bezzecchi, die zesde eindigde, voegde eraan toe dat hij het medium koos omdat hij op de limiet met de temperatuur op de zachte gisteren, hoewel het niet zo goed liep als hij verwachtte.
Terwijl Yamaha en andere ploegen voorstelden de warm-upsessie van zondagochtend uit te breiden om de situatie met verschillende motorkaarten te begrijpen, houdt MotoGP zich aan de geplande kartwedstrijd waarbij de renners na de warming-up betrokken zijn. De situatie laat veel twijfels voor de cruciale race van zondag, herinnerend aan de 2013 Australische huisarts toen vervolgens leverancier Bridgestone opgelegd een verplichte fiets verandering als gevolg van banden slijtage grenzen.
