Volgens Motorsport.com Italia heeft Yamaha Motor Racing directeur Paolo Pavesio zich opengesteld over de belangrijkste beslissingen die de toekomst van de fabrikant in MotoGP bepalen. Yamaha verliest Fabio Quartararo aan het eind van het seizoen 2026. Ondanks dat de fabrikant van Iwata momenteel onderaan de stand van de constructeurs zit, heeft hij aanzienlijke stappen vooruit gezet op de veranderingen in de regelgeving van 2026, die 850cc motoren, verminderde aerodynamica en het verbod van rijhoogte-apparaten zal introduceren. Om dit nieuwe tijdperk aan te pakken, heeft Yamaha de ondertekeningen van huidige kampioensleider Jorge Martin en Ai Ogura verzekerd.
Terwijl Martin het wereldkampioenschap claimde in 2024 is Ogura uitgegroeid tot de opvallende openbaring van het seizoen 2026. Aanvankelijke indrukken zouden hebben gesuggereerd dat de Japanse ruiter's nationaliteit een rol speelde in de rekrutering, gezien de lange droom van de natie van een zelfgegroeide held op het hoogtepunt van de sport. Echter, Pavesio wees dat idee krachtig af tijdens zijn gesprek met Motorsport.com.
"Als je op dit niveau aankomt, telt de vlag voor mij niet," legt Pavesio uit. Hij merkte op dat hoewel commercieel belang soms een factor kan zijn onder gelijke voorwaarden, Ogura valt puur op talent. Pavesio voegde eraan toe dat als Ogura blijft groeien, hij een van de twee of drie sterkste Japanse renners in de geschiedenis zou kunnen worden, erkennend dat dit druk brengt, maar een welkome.
Pavesio onthulde ook dat onderhandelingen met Ogura gebeurde met bliksemsnelheid. Het was veel sneller dan verwacht omdat de renner bij Yamaha wilde en de ploeg hem wilde. Dat wederzijdse verlangen sloot de deal snel, waardoor een verhoogd gevoel van motivatie en verantwoordelijkheid naar de garage.
Naast de rijdersmarkt heeft Pavesio een breder cultureel probleem aangesneden met betrekking tot de vervagende motorfiets passie in Japan. Herinnerend aan zijn eerste reis naar Tokio vijfentwintig jaar geleden, beschreef hij een stad vol met gemodificeerde scooters en fietsen, een scène die sindsdien is verdwenen als gevolg van strenge parkeerverboden en lawaai regelgeving. Met menigte aantallen dalen op evenementen zoals de Suzuka 8 Uur, Pavesio gelooft Ogura's meteorische stijging ..gelicht door zijn meisjes overwinning in Assen en een titel uitdaging kort door een blessure in de training voordat Misano kan helpen reinite die slapende passie in een land dat nog steeds produceert vijftig procent van de motorfietsen van de wereld.
Tags: Ai Ogura, Paolo Pavesio, Jorge Martin, Fabio Quartararo Team: Yamaha Motor Racing, Trackhouse Racing Circuit: Assen, Misano, Suzuka Serie: MotoGP
%2FGettyImages-2298178390.webp&w=800)
