Zoals Motorsport.com meldt, stapte Marco Bezzecchi op om een gloednieuwe staart te testen op zijn Aprilia RS-GP in de Red Bull Ring. Met de Noale fabriek die hard aan de slag ging om de kampioensaanslag op te houden, nam Bezzecchi de leiding over het evalueren van dit laatste aerodynamische stuk naast testrijder Lorenzo Savadori, terwijl Jorge Martin later naar de nieuwe opstelling zal kijken.
Zelfs met een oog al draaien naar de komende 850cc regelset, Aprilia weigert te verlaten van de huidige RS-GP26. De Italiaanse ploeg gooit alles naar de titelstrijd tegen Ducati en Marc Márquez, in de hoop dat een gecoördineerde teaminspanning het momentum van de Spanjaard kan stoppen. In het klassement van de renners houdt Martin de top met een smalle 12-punts voorsprong over regerende kampioen Márquez, terwijl Bezzecchi derde zit op de zuster machine, 42 punten terug van de voorsprong.
Volgens het rapport staat de Italiaanse fabrikant alleen als enige fabriek die zijn motorfiets kan afstemmen op individuele circuits. Technisch directeur Fabiano Sterlacchini is momenteel jongleren dubbele taken, toezicht op de groep gericht op de volgende generatie 850cc machines, terwijl de lopende ontwikkeling van de huidige MotoGP beest blijft in tandem. Onder Massimo Rivola leidt een strakke sfeer de garage, zelfs met de onvermijdelijke intra-team strijd tussen de fabrieksruiters.
Op de baan bij de Red Bull Ring, Bezzecchi's machine sportte twee extra flappen voor de steun voor de twee-element achtervleugel. Deze gebogen profielen interageren direct met de achtervleugel montage, echo design cues gespot op Marquez's Ducati Desmosedici. De setup is bedoeld om de luchtstroom over de staart glad te maken, de aerodynamische efficiëntie van de rechte lijn te verhogen en een beetje meer lokale downforce te genereren bij hoge magerhoeken.
Binnen de ploeg wordt Bezzecchi gewaardeerd als een briljante ontwikkelingsruiter. Door zijn scherpe gevoeligheid voor machineveranderingen en zijn vlotte samenwerking met testrijder Savadori is hij sinds vorig jaar de speerpunt voor de technische evaluaties van Aprilia. Martin, ondertussen, verkiest een andere aanpak, achter een comfortabele basis setting en het veranderen van zijn fiets zo weinig mogelijk gevonden. De Spanjaard vertrouwt de feedback van Bezzecchi volledig, ervoor kiezen om te wachten tot een volgend weekend voordat het proberen van updates zijn teamgenoot is al vrijgegeven.
