Desde que o Red Bull deixou Christian Horner sem cerimônias em 9 de julho de 2025, o paddock da Fórmula 1 tem estado cheio de especulações sobre o que realmente desencadeou a guilhotina. Foram as alegações do início de 2024, o fato de que o Red Bull só conseguiu vencer duas grandes corridas na primeira metade de 2025, ou o acampamento de Max Verstappen finalmente forçando um ultimato duro? Agora, graças à 60 Minutes Australia e reportando de Motorsport.com, o lado de Horner da história finalmente veio à tona, e ele certamente não se reteve sobre os executivos que o empurraram para fora da porta.
Nos últimos 15 meses, Horner tem desfrutado do luxo tranquilo de sua propriedade rural inglesa em expansão, descontando em seu pacote de indenização. Mas o tempo não curou completamente a ferida de como sua carreira de 20 anos em Milton Keynes terminou. Quando perguntado sobre o momento exato em que seu mandato foi encerrado, Horner largou seu guarda de mídia habitual treinado em relações públicas.
O que doeu foi ver todas as pessoas não serem capazes de compartilhar esse momento com elas
"Eu nunca imaginei estar nessa posição", disse Horner, olhando visivelmente tenso, como relatado pela Motorsport.com. "Foi um momento muito difícil porque foi tão brutalmente executado. Quero dizer, eu coloquei meu coração e alma nesse negócio, e de repente tê-lo tirado foi muito difícil."
Para aqueles que seguem de perto a dinâmica interna em Red Bull, é bem sabido que desde que o co-fundador Dietrich Mateschitz faleceu, a luta de poder corporativo entre a empresa-mãe austríaca e a equipe de corrida de Horner tem sido uma bomba relógio. Horner finalmente ofereceu uma resposta, sugerindo que sua demissão poderia ter sido uma batalha por identidade e controle, não apenas pelo desempenho.
"Talvez eu tenha tido muito controle", revelou Horner. "Disseram-me que era mais Christian Racing do que Red Bull Racing."
Horner não estava lá apenas para lamentar a sua saída, no entanto. Quando o entrevistador o pressionou sobre se ele teria demitido a si mesmo devido à inegável queda da equipe em meados de 2025, Horner ficou ferozmente defensivo e imediatamente puxou os recibos. Ele entregou uma folha de estatísticas verbal que efetivamente serviu como uma verificação de realidade maciça para os executivos que alegaram que ele estava prejudicando a marca.
"Eu acho que a Fórmula 1 é um negócio baseado em resultados", Horner respondeu. "Se você olhar para os fatos nus, eu entreguei 124 vitórias, 14 campeonatos mundiais, 287 pódios, e uma taxa de vitória de um em quatro. Eu dirigi receitas de patrocínio de provavelmente mais de US $ 3 bilhões no negócio e criou um motor do zero."
É incrivelmente difícil argumentar com essa matemática. Independentemente da política interna e do drama fora da rota, o império que ele construiu em Milton Keynes é inegável. A ironia amarga da saída de Horner é que logo após ele ser demitido, o esquadrão Red Bull de repente encontrou seu pé novamente. Max Verstappen teve uma lágrima absoluta, vencendo seis das próximas nove corridas para estabilizar a equipe. Enquanto Horner afirmava que se satisfez ao deixar a equipe em boa forma, ele admitiu que ver seus pilotos celebrar sem ele tem sido uma pílula amarga para engolir.
"O que doeu foi ver todas as pessoas não serem capazes de compartilhar esse momento com elas", confessou Horner. "É olhar pela janela de uma festa para a qual não estás convidado."
