O corpo governante da Fórmula 1 finalmente mostrou seus cartões sobre a falha do software que lançou o início do Grande Prêmio do Bahrein no caos absoluto, como Crash.net relata. Um mapa do motor wet-weather desencadeou um bug de software que deixou várias máquinas rastejando em torno do circuito durante as voltas de formação, forçando o início da corrida de domingo em Sepang a ser completamente abandonado enquanto as equipes embaralhados para instalar um novo código de software.
Esse atraso esticou a espera pré-corrida para mais de uma hora e meia após a hora prevista. A bagunça não passou despercebida pela grade, com o piloto de Williams Carlos Sainz afirmando publicamente que a Fórmula 1 "precisa ter um olhar duro" em si após a interrupção sem precedentes.
A revisão da FIA, lançada antes do Grande Prêmio de Singapura deste fim de semana, esclareceu o fracasso técnico. De acordo com a declaração oficial, os carros que circulam em baixo motor RPM através de setores de circuito específico onde uma redução de potência de 250kW foi aplicada sofreram uma perda de energia indesejada, irrecuperável.
Para evitar uma repetição, a FIA confirmou que a configuração usada em Sepang será reintegrada para o Grande Prêmio de Singapura, se aparecerem condições climáticas semelhantes. Além disso, uma atualização permanente para o software de tempo úmido está programada para lançamento no Grande Prêmio dos Estados Unidos em 25 de outubro.
O órgão governante também defendeu a preparação do pré-evento, observando que as equipes e fabricantes de unidades elétricas realizaram exercícios de simulação e testaram o pacote de software durante as sessões de Prática Livre 1 tanto no Grande Prêmio da Bélgica quanto no Grande Prêmio da Holanda. Avançando, a FIA planeja implementar medidas de teste mais rigorosas, trabalhando ao lado de equipes, fabricantes de unidades de energia e o fornecedor da unidade de controle eletrônico padronizada para fortalecer os processos de validação.
