MotoGP está agitando toda a sua programação de fim de semana com um novo formato radical que espelha Fórmula 1, como Speedcafe relata. Tradicionalmente, a grade tanto para o sprint de sábado quanto para o grande prêmio de domingo foi decidida por uma única sessão de qualificação. Essa velha maneira de fazer as coisas desapareceu completamente.
Agora, a ação começa na sexta-feira com uma sessão de 45 minutos de treino gratuito 1. Isto é seguido por uma sessão de 30 minutos de prática gratuita 2 no mesmo dia, que elimina o antigo formato onde os pilotos de topo progrediram diretamente para a segunda fase de qualificação. Em vez disso, sexta-feira termina com uma sessão de classificação de 15 minutos especificamente para a corrida de sprint.
Acho que, obviamente, isso vai adicionar essa camada de competitividade na sexta-feira
Sábado de manhã começa com um breve hit-out de 20 minutos no treino gratuito 3. Depois disso, a grade do Grand Prix é decidida através de um caso de qualificação de duas partes. Todos os 22 pilotos entram no Q1, com apenas os 12 pilotos mais rápidos avançando para o Q2. O programa cheio de sábado, em seguida, termina com a corrida de sprint, utilizando a grade definida até sexta-feira sprint qualificação.
Domingo deixa o aquecimento tradicional pré-raça inteiramente. Em seu lugar, os pilotos têm uma breve janela de 10 minutos para completar múltiplas voltas de avistamento. Isso dá lugar ao Grande Prêmio Moto3, seguido pelo Grande Prêmio Moto2, e finalmente o Grand Prix de primeira classe com sua grade definida pelas sessões de qualificação de sábado.
O vice-presidente da MotoGP, Carlos Ezpeleta, explicou que a revisão visa tornar o esporte mais compreensível para os recém-chegados, ao mesmo tempo que acrescenta uma nova camada de competitividade ao dia de abertura. O tempo total de pista para MotoGP foi reduzido, o que significa menos fadiga física tanto para os pilotos e as equipes ao longo do fim de semana.
“Acho que, obviamente, isso vai adicionar essa camada de competitividade na sexta-feira”, disse Carlos Ezpeleta, acrescentando que a proposta veio diretamente das próprias equipes após experiência recente com corridas de sprint. A Comissão do Grande Prémio ratificou oficialmente a decisão.
