MotoGP está agitando sua programação de fim de semana mais uma vez, como a Motorsport.com relata que um novo formato com uma sessão de qualificação dedicada para corridas de sprint vai oficialmente entrar em vigor no próximo ano. A mudança foi aprovada pelas equipes em uma votação realizada no Red Bull Ring, ecoando o local onde os planos para as corridas de Fórmula 1 emergiu pela primeira vez em 2022.
Embora não tão perturbador como a introdução de 2023 de corridas de sprint, equipes, pilotos e fãs em breve terão que se adaptar a uma nova dinâmica. O turno mais significativo é a chegada de uma segunda sessão de qualificação. Até agora, uma única sessão de qualificação no sábado estabeleceu a grade tanto para o sprint quanto para o Grand Prix principal. A partir da próxima temporada, no entanto, a grade de sprint será decidida por uma sessão de 15 minutos de qualificação na sexta-feira à tarde, enquanto a grade para a corrida principal será determinada até sábado de manhã qualificação imediatamente após um 20-minuto FP3.
Esta grande reforma também elimina a sessão de prática de sexta-feira, que anteriormente decidiu quem progrediu diretamente para o Q2 e que teve que lutar através do Q1. Consequentemente, o dia de abertura da ação da pista contará com uma sessão extra, começando com um treino de 45 minutos pela manhã, seguido de uma sessão gratuita de 30 minutos, e terminando com a qualificação de 15 minutos de sprint. Sábado verá então o FP3 correr por 20 minutos antes de ir para o Q1 para todos os pilotos, e Q2 com o 12 mais rápido.
Curiosamente, o paddock inicialmente considerou dividir sábado qualificando em três sessões à la F1 com Q1, Q2 e Q3, mas essa proposta foi finalmente rejeitada durante o voto de Spielberg. Enquanto isso, a corrida de sprint em si permanecerá em sua slot sábado à tarde.
As manhãs de domingo também estão a ser transformadas, com a sessão de aquecimento a ser totalmente removida. Isso liberta os pilotos para participar em atividades promocionais e preparar para o evento principal da tarde, enquanto também dá às equipes uma abertura de 10 minutos que permite que os pilotos completem várias voltas passando pela pista.
