A história não tem sido gentil com Marc Marquez no Circuito Internacional de Perdimina Mandalika. Apesar de mostrar um ritmo sério cada vez que ele entrou no local, o piloto da Ducati Lenovo Team simplesmente nunca viu a bandeira chequered em um domingo na Indonésia. Agora, à medida que a digressão passa, a pergunta na cabeça de todos é se 2026 será finalmente o ano em que ele quebrar essa maldição.
Os problemas nesta pista remontam a sua chegada ao calendário em 2022. Aquele primeiro fim de semana se transformou em um desastre quando um maciço Turn 7 highside durante o Warm Up da manhã o forçou a sair do GP indonésio inteiramente, ao lado da rodada seguinte na Argentina, depois que ele já havia se qualificado para baixo em P15.
É claro que nunca terminei uma corrida lá; tenho tido um pouco de azar
As coisas não melhoraram muito em seu retorno um ano depois. Dormindo no sábado e domingo, ele saiu do fim de semana com zero pontos para o seu nome. A campanha de 2024 ofereceu um ligeiro vislumbre de esperança quando ele agarrou bronze no sábado Sprint para pegar sete pontos, mas um fracasso mecânico cruelmente terminou seu grande prêmio antes que ele pudesse lutar por mais.
O ano passado trouxe ainda mais desgostos. Chegando em Lombok como o recém coroado Campeão Mundial de MotoGP, ele lutou da terceira fileira para terminar P6 no sábado, apesar de servir um Long Lap. Infelizmente, uma colisão de Lap 1 com Marco Bezzecchi da Aprilia Racing eliminou seu domingo e efetivamente terminou sua temporada ali mesmo.
Isso foi antes, e isto é agora. Armado com seis vitórias nas últimas nove rodadas, Marquez chega em forma escaldante e sentado apenas dois pontos atrás no campeonato após o GP japonês, tornando-se a menor margem após 16 Grands Prix. Ele está caçando seu oitavo título mundial e tentando apagar o maior déficit de pontos na história do esporte.
Apesar do ímpeto, o próprio homem mantém a cabeça fria sobre a tarefa à frente. "É claro que nunca terminei uma corrida lá; tenho tido um pouco de azar", explicou Marquez. "No ano passado no Sprint, eu não me senti mal depois da pena de longa lap, então vamos ver. Precisamos entender o que podemos fazer, mas passo a passo estou me sentindo melhor, e desde Aragão, a sensação na moto tem sido ótima."
