Här är saken: George Russell stirrar ner en tuff United States Grand Prix i morgon efter att ha kvalificerat sig sjätte, men hans huvudvärk går långt bortom en besviken lördag. Som Motorsport.com rapporter, Mercedes föraren tror Formel 1 måste på allvar ompröva hur låg och stel dessa maskiner tvingas att köra, gå med i en kör av förarklagomål om stötar på Circuit of Americas.
Red Bulls Max Verstappen sparkade av utbrottet på torsdagen och kallade kretsens stötar "oacceptabla" och "out of control". Russell echoed dessa känslor, pekar fingret på aktuella tekniska föreskrifter. "Ja, jag menar att det är definitivt ganska dåligt," sa han om spårytan. Men det är alltid en utmaning när du tvingas köra bilen så låg och så styv. Om vi kan få det på spåren, kanske vi behöver tänka på hur de tillåter oss att köra bilarna i en mer förnuftig region. Tillbaka på torsdagen föreslog Russell även att spår ska återvinnas "varje par år" eftersom dessa djur reser bara "10 mm" från marken i slutet av raketen.
Ja, bara för alla, spårtemperaturen höjer med ett par grader och när du kommer till sektor tre, som har en stor skillnad för däcken och fönstret eller inte
Track boss Bobby Epstein har erkänt dopet på Turn 1 är "inte acceptabelt i mitt sinne", men han berättade för ESPN att det finns "ingen lätt fix". Samtidigt McLarens Oscar Piastri - som låste in sjunde på nätet - inte hålla tillbaka heller, jämföra layouten till "ett motocross hopp".
Tyvärr för Russell, hans egen kvalificerade rasade snabbt i Q3. Han slutade 0,441 sekunder av sin lagkamrat och mästerskapsledare Kimi Antonelli, som tog pole position. Russell erkände att han helt enkelt misslyckades med att leverera när det betydde. Jag tänker från min sida, det var två dåliga varv i Q3. Enkelt som det verkligen, vet du? Känns väldigt bra inom sektor ett. Känsla bra, men sedan låg hastighet jag kämpade och bara inte få det tillsammans i Q3.
Ett enda misstag startade en lavin. Det var bara en bild runt Turn 12 och sedan var det bara en snöboll. Förlorat allt i sektor 3. Och ja, enkelt som det.” Medan Lando Norris klagade över att vinden var den värsta han någonsin hade känt, påpekade Russell att fluktuerande molntäcke spelade en stor roll i spårförhållanden. "Ja, bara för alla, spårtemperaturen höjer med ett par grader och när du kommer till sektor tre, som har en stor skillnad för däcken och fönstret eller inte", sade han och noterade att ingen lyckades förbättra på sitt sista varv eftersom solen kom ut.
Nu börjar sjätte lämnar Mercedes föraren med massor av tunga lyft att göra på söndag. För att lägga till krydda till mästerskapet kan Antonelli faktiskt klinka titeln i morgon om han vinner loppet, förutsatt att Russell slutar nionde eller lägre och Lewis Hamilton slutar femte eller lägre.
